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コラム一覧

北関東への出張２７7

2017-08-30

いよいよ関東進出か？昨年から関東の会社様の並行輸入やＧマークの仕事をしましたが主に北関東での仕事を受けていこうと思います。緩和車両は２年ごとの（Ｇマークがあれば３年、次回からは４年）継続緩...

貸切バスの許可の更新276

2017-07-18

運輸局で若干の違いがある先月北陸信越運輸局に貸切バスの更新許可を提出し、今東北運輸局へ出す更新許可の書類を作成中ですが、あらあちょっと違うところがあります。保有ﾊﾞｽの一覧表が、北陸信越では過...

貨物と旅客の混載275

2017-07-14

バス･ﾀｸｼｰで荷物運送１３日の日経一面で｢ﾊﾞｽ･ﾀｸｼｰで荷物運送」という大きな記事がでました。みなさんご覧になったかと思います。これは絶対にパブリックコメントの募集をしていると思い、国土交通省のHP...

継続緩和の期限が３年に延長274

2017-07-14

Gマーク業者は３年へ保安基準緩和の認定を受けると、トレーラは２年（車検の満了日から１年）の期限で使用することができます。期限の２～３月前に継続緩和の申請をするのですが、今回からGマークの運送事...

連結検討書の作成273

2017-07-11

連結検討書作成で必要なもの連結検討書の作成だけのご依頼も、ネットで検索されてぼちぼちあります。勿論喜んでさせていただきます。車検証と図面と諸元をいただければすぐおつくりできるのですが、も...

近畿運輸局で積載貨物の確認272

2017-07-10

積載物の確認がありました６月に近畿運輸局にコメットのセミトレーラ（６軸で長さも、幅も伸びます）の保安基準緩和申請をだしました。初めての近畿運輸局で緊張したせいか、なんということでしょう！帯状...

貨物の申請が増えています271

2017-07-05

何故今？ここ１年前くらいから貨物運送業の許可申請が増えてきています。一時は全くというくらいなくなったのですが。規制緩和で運送業者が飽和状態になったのでしょうか？ところがそれに合わせたかの...

行ってきました、近畿運輸局２７０

2017-06-12

緊張しました[[見出し：東北と近畿運輸局への保安基準緩和申請の違い６月５日に近畿運輸局の緩和の申請に行ってきました。前日日曜日の朝仙台空港から２時間、関空につきました。ここからどういったら大...

基準緩和自動車はGﾏｰｸ事業者は期限が３年に！！２６９

2017-05-17

Gマークを取りましょう安全性優良事業者認定制度、いわゆるGﾏｰｸ事業者は、継続緩和時に現行の２年から３年に、その後も適切な運行が確保されている場合は次回以降の継続緩和認定時において最長４年まで延...

ブラックサンダーをブラックサンダー社長から貰う265

2017-04-13

長い1日の後はわたし、実は倫理法人会の会員でして、所属は山形市中央倫理法人会です。昨日は17時に山形に戻り､18時半から倫理講演会がありました。講話者はなんとあのブッラクサンダーの株式会社有楽...

秋田出張・道の駅でなごむ264

2017-04-13

退職　手続き

4月は移動の時期 4月は運輸局の担当官の移動の時期です。昨日秋田支局に継続緩和でいっったのですが、先月お会いした担当官が代わっていました。お別れも言えなくて・・・急に移動になるので4月は寂しい...

道路法車輌制限令改正263

2017-04-05

違反累積2年に延長車輌制限令が改正になりました。主な点は①違反種別の内、「市道渓谷」に違反点数3点が加算される。②違反種別の内、「措置命令Ｂ又はＣ」の重量違反で制限値の2倍以上の違反は　即...

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