Mybestpro Members
今田早百合
行政書士
今田早百合プロは山形新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です
今田早百合(行政書士)
行政書士法人ワンチーム
個別審査や未収録道路の回避 オンライン上で特殊車両の通行許可申請の経路を作っていると未収録道路や個別審査ですよということが分ります。そういった部分が入ると、道路管理者(市道ならその市役所の道路...
運送業に欠かせない運行管理者は国家試験です 今朝運送会社の社長からお電話がありました。新入社員に「運行管理者試験受けさせたいんだけど,経験が2年とかいるんだよね?」と。いえいえ、社長、基礎講...
セミトレーラが道路を走るためには 大型のセミトレーラ等は運輸局に保安基準緩和認定申請をします。認定がおりると、運輸支局に車輌を持ち込んでナンバーがつきます。つまり認定が下りないと所有する...
運送業の許可は譲渡できる 今依頼を受けているのは個人で取った貨物運送業の許可を法人に譲渡する手続です。数十年前に、どういう事情か分らないのですが,個人で運送業をとった方がいます。年齢のことも...
日本初のフェイモンヴィレ社のセミトレーラ ちょっと前になるのですが、今年の2月にベルギーのフェイモンヴィレ社のセミトレーラの並行輸入届を出しました。ここのセミトレーラは日本初ということだった...
日本文化の見直し ここ数年ますます日本の物が好きになってきました。もともとその素地はあったようで,大学時代は邦楽部に所属し琴を弾いていました。その部には民謡と尺八もあり(残念ながら現在は廃部...
申請書は全日本トラック協会のHPからダウンロードできます 全ト協のHPにアクセスすると申請に関して詳しく載っています。WEB申請もできますが色んな添付書類もあるのでファイルにつづって各県のトラック協...
ボルボのトラクタが道路を走るまで UDトラックスでボルボのトラクタを扱っていて、最近よく見かけます。この車輌がナンバーがついて道路を走るまでの流れを簡単に説明します。輸入車なので登録する予定...
善光寺を案内していただきました Gマークは申請期限はH28.7.10 平成27年7月2日から平成28年7月1日までの間の、運送会社の各営業所での安全を評価するというもので80点以上でGマーク...
特例8車種は保安基準緩和が不要となりました 法改正でいわゆる特例8車種(いわゆるバラ緩和と呼ばれるスタンション型、あおり型、バン型、コンテナ、タンク、ふなぞこ、積載車、幌枠、フルトレーラ、)が...
運送業では営業所の新設、移転、変更、廃止は認可が必要 営業所を増やすにも運送業では事業計画変更認可申請が必要です。今ご相談受けている件は宮城県の運送会社様で県南に営業所をだしたいとのことでした...
荷台が伸びるトレーラの保安基準緩和 このトレーラは荷台が伸びます。12.44m~15.44mまで3m伸びます。最初見るとちょっとビックリします。これくらい長いとクレーンのブームなども安心して積めます...
貨物自動事業安全評価事業 水曜日にいわゆるGマークの申請のご相談で会津若松に行ってきました。きちんとした運営、管理をなさっている会社様だとの感想を持ちましたが前年ながら過去に申請して駄目だった...
運行管理者受験資格と補助者資格 運行管理者基礎講習を受けると運行管理の実経験がなくても受験ができます。又基礎講習受講者は運行管理者の補助者になれます。山形では年に2回しかないのでお忘れ無いよう...
Gマークとは貨物自動車運送事業の優良事業所認定事業所のこと 安全性優良事業所の認定制度として始ったのがGマークです。運送事業を始めて3年経過した運送事業者が認定機関(各トラック教会の中にあります...
コラムテーマ
プロのインタビューを読む
「運ぶ」仕事を全面支援する運輸関係許認可のプロ
今田早百合プロへの仕事の相談・依頼
セールス·勧誘のお電話は固くお断りします
タップで発信します
FAX 023-631-3955メール kontaoffice@snow.ocn.ne.jphttps://www.1team-y.com/