交通事故　2　物損②　評価損

2012年5月16日公開 / 2012年8月15日更新

テーマ：交通事故

コラムカテゴリ：法律関連

1　評価損の意味
交通事故の被害車両を修理しても、外観や機能が事故前に比べて劣る場合（技術上の評価損）もあれば、事故歴があるという理由で交換価値が落ちる場合（取引上の評価損・格落ち損）もある。このような機能・外観の劣化や格落ち部分が評価損になる。

2　評価損の算定方法
⑴　事故に遭わなかったとした場合の時価－修理後の価格
　（事故に遭わなかった場合の時価はレッドブックやイエローブックにより、事故後の車両の価格は（財）日本自動車査定協会（「査定会」の審査員による事故減価証明書による。ただし査定会は自動車の骨格部位ではないリヤバンバーやトランクフードなどの修理だけの場合は、査定しない。）
⑵　事故に遭わなかったとして場合の時価の一定割合
⑶　修理費の一定割合（1～5割。3割前後が多い）この事例が多い。
⑷　⑴と⑶の金額のうち低い方の金額
⑸　種々の要素を検討して出した金額
の各方法がある。

3　評価損を認めた裁判例
⑴　BMWについて70万円（修理代142万円）
⑵　ホンダ・ステップワゴン165000円（修理代の2割）
⑶　BMW735iにつき538524円（修理費の3割）
⑷　メルセデスベンツCL600517230円（修理費の3割）
⑸　ランブルギーニ・ディアブロSE30につき2082456円（修理費の3割）

4　評価損を認めなかった裁判例
⑴　国産車で左側ミラー下の損傷
⑵　高級外車だが、軽微な損傷であり、部品交換によって完全に修復している
⑶　時価145万円の車両を129万円かけて修理したので、評価損はない