コンパクトカーメンテ②(4台)

2020年12月6日

テーマ：輸入車メンテブログ

コラムカテゴリ：くらし

コラムキーワード：車の修理、車のオイル交換、車の傷・へこみ

H26年式：アクア
昨年初めて当社をご利用していただいたお客様。
この時が車検だったので今回は法点でのご来店です。
事前にご連絡がありご要望のあったバッテリ－も入荷済みなので交換。
その他にエンジンオイル交換とその他作業済みです！！

H21年式：パッソ
走行は約6万キロの車両です
年配のオーナー様で、近所に買い物に使用するだけなので『ちょい乗り』が多めになります。
エンジンオイルは2年間交換無し。。。
オイル量こそ減ってはいませんが。。。おそらく燃料による希釈されていることでしょう(~_~;)
その他消耗品と一緒に当然オイル交換。
SOD－1も施工済みです。

R1年式：デミオ
当社で新車購入していたいたデミオの初めての法点。
1年間で1．5万キロ走行と、平均より走行の多い車両です。
こちらもオイル交換済みで、タイヤローテーション作業も行っています。

H21年式：フリード
毎回、車検整備をご入庫して頂いているお客様。
今回車検時は、走行テストでは別段～感じることはなかったのですがリフトアップ点検時にフロントタイヤの回りが少し？悪いような感じがします。。。
こんなもの？？と言えばこんなものって重さですが。。。ちょっと気になったのでブレーキキャリパーを分解。
すると嫌な予感は的中～！！
キャリパー内部は錆びていました(~_~;)

手でタイヤは回せるので重くなり引きずる一歩手前って感じでしょう～か。。。
違和感、直観は大切ですね！！
なんかあれば必ず調べるよう当社スタッフは、肝に銘じています(^^)/
そんなこんなでその他作業も済ませて無事に車検は完了となりました。

今回ブログは、前回の国産車メンテブログの続きでコンパクトカーばかりのメンテナンスの様子でした。
いつもたくさんのご入庫いただき感謝！！
ありがとうございます(^_-)-☆

(代表：遠藤)