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政府主導で、2050年までに日本国内を含む全世界で販売する日本社を、全て「電動車」にすることがほぼ決定した。
「1台あたり温室効果ガス(割程度の削減)」を目標としており、MADE IN JAPANの車は
全て電動自動車になることを想定している。
それまでには、自由電器館を短くするための急速充電に優れた電池の開発も必要となる。
また、電池の再利用の仕組みを確立することも急務となる。
今までは、この分野の対応についてはEUがリードして来ていたが、日本政府も
本格的に取り組む姿勢に変わったように感じる。