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今田早百合
行政書士
今田早百合プロは山形新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です
今田早百合(行政書士)
行政書士法人ワンチーム
毎日連結検討書を作ってます 連結検討書の作成依頼がここ1年多くなっていてほぼ毎日作っているのですが、車両を購入したときにも全車引けるようにしたいとか、車検証記載漏れで通行許可書の検問(?)で指摘...
トラクタは殆どが一括緩和 セミトレーラやポールトレーラ等を被牽引車、引く車両を牽引車と言いますが、牽引車であるトラクタには車両総重量や軸重、隣接軸重の緩和が必要な車両があります。でもほとんどが...
保安基準緩和車両には期限がある 車検証の備考欄を見ると保安基準緩和[認定年月日][基準緩和期限]とある車両は継続緩和をしなければいけない車両です。トラクタは緑色回転灯がついたり、車両総重量の緩...
中古のセミトレーラの緩和 中古のセミトレーラの緩和でこのごろご相談を受けているのは元々は緩和車両だったのだけど現在は基準内車両で使用しているセミトレーラを元々の積載量に戻して使いたいのだけどとい...
Gマークを取ることのメリット 運送会社であればGマークというのを聞いたことがあると思う。安全輸送評価制度というもので毎年7月、地元のトラック協会を経由して全日本トラック協会に申請して、この運送会社...
セミトレーラを引けるかトラクタかどうかの見分け方 よくあるご相談で、中古のセミトレーラを買おうと思うんだけどうちで持ってるトラクタで引ける?といってうのがあります。一番わかりやすいのはトレーラ...
暑い夏がようやく終わりをつげそうです 本当に暑い日が続きましたね。私は今回のお盆休みはなんと暦とおり。役所もすいてるし、電話も来ないので仕事がはかどるはかどる(笑) 旭川運輸支局に継続緩和出しま...
関東運輸局に幅広貨物の緩和申請を出しました 継続緩和の時に一緒に幅広貨物の申請を出しました。一つ失敗をしました。申請書は継続と一緒にいいということです。つまり継続緩和継続の申請書に入れ込むとい...
関東運輸局への申請は火,水,木の午後 関東運輸局管内の保安基準緩和に申請は全て関東運輸局で受け付けです。横浜の馬車道の合同庁舎内にあるのですが、毎日受付ではなく火、水、木の午後となっています。そ...
幅広貨物とは 幅が2.5mを超える超重量で分割不可能な物品を輸送する単体物トレーラは保安基準緩和が必要な車両ですが単体で分割不可能な物品しか輸送することができませんでした。今回、幅広の建設資材(鉄板...
継続緩和の申請で旭川運輸支局へ行く このコラム何とか書き続け355回。先月ネットで検索してこのコラムに行きついたということで北海道の運送会社様からお問い合わせのメールが届きました。継続緩和なのだが...
長大で超重量の単体物輸送のセミトレーラに鉄板OK? 色々報道がなされているので皆さんも色々気にかけていると思うのですが、幅2.5mを超える低床のセミトレーラは分割不可能な単体物のみの輸送ということで保...
久しぶりの近畿運輸局 2年ぶりに近畿運輸局に行ってきました。緩和の相談です。担当者が変わったとのとこでちょっと緊張しましたが、アポの時のお電話も感じいいし、実際に伺ったら本当に感じのいい好青年で...
雪道を走り、秋田運輸支局に緩和の申請 とうとう本格的な冬が始まりました。11時に秋田運輸支局で緩和のアポをとっていたので6時半に山形を出ました。3時間半で休憩を入れても着くのですが、1時間余裕をも...
緑色回転灯をつけたい 緑色回転灯をつけた会社様から伺うと、やはり夜間走行などでは本当に有効だそうです。幅が3mを超えたり、又、重量物の輸送では通行許可にD(夜間)条件が付くことがあります。21時から6時...
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