ＧＷの谷間です
ゴールデンウイークを前に，高速道路の危険性につき，4/26の某テレビ番組での説明がとてもわかりやすかったので，ご紹介します。
そのテレビ番組が説明では
「人間の脳は，視界中心部の処理（詳細に鮮明に見る）と視界周辺部の処理（ボヤっと見て，動くものにだけ注意する）を分けて行っている。（その理由は，すべての視界を詳細に処理しようとすると，脳の処理能力を超えてしまうから）」
「高速道路では，通常ではありえない（人類が時速80キロ以上で移動することは，古来考えなれなかった）ほどの高速の処理（特に視界周辺部）が続き，人間の脳は処理しきれない。」
「結果，脳は，周辺部の処理を諦め，視界中心部の処理のみを行うようになる。」
「そのようにして，視界中心部の処理だけを行い続けると，今度は先行車両のみ注視することになる。
そして，その時の映像は，実際は高速移動しているにもかかわらず，静止画像に近いような状態になってしまう。」
「となると，今度は，人間の脳は，『静止している』と誤解してしまい，覚醒度がどんどん低下していく。
そして，１時間程度，そのような状態が続くと，寝る直前くらいの覚醒度まで低下してしまう（簡単にいうと，寝る直前くらいボーっとしてしまう）。」
「結果として，反応が鈍くなり，事故を起こしやすくなる」
ということでした。
私の高速道路上での運転時の経験からしても，上の説明はとても理解しやすいものでした。
そして，その番組は，その対処法として，次のことを勧めていました。
「脳の上記対応は，『本能』であるので，変えることはできない」
「とすれば，事故を防ぐ方法としては，車間距離をできるだけ空けて，対応できる時間を作るしかない」
「ただ，車間距離は，運転者自身が考えているより，ほとんどの場合，とれていないことが多い」
「車間距離をきちんととるには，『４秒ルール』がとても有効である」
「『４秒ルール』とは，先行車両と同じ地点を通過する時の時間間隔を４秒置くということである」
これも非常に良いアドバイスと思います。
つまり，時速80キロで走行している場合，1秒に進む距離は，約22.2ｍ（80キロ×1000/3600秒）です。
4秒の時間差があるということは，88.9ｍの間隔がとれるということです。
88.9ｍの間隔があれば，事故を回避できる可能性が高まることは当然です。
なお，この「４秒ルール」は，「高速道路のみならず，一般道でもとても有効」ということも，番組では紹介していました。
ぜひ，皆さんも，「４秒ルール」を実践してみてください。
また，もうひとつの対処法として，運転開始後１時間で休息をとることを（理由は上記説明のとおり）勧めていましたので，それもぜひ，実践ください。
