暑っ！！
先日は，関東地方で，観測史上初という１１月下旬での積雪がありました。
他人事ではなく，もちろん，関西でもおこりうるのが天気の急変です。
少し前のコラムで，雨の日の事故の発生の多さにつき，書いたことがあります。
つまり，雨の日は，路面が濡れて滑りやすいので，制動距離（ブレーキを踏んでから停止するまでの距離）が，晴天の日と比べて，かなり長くなるというデータを示して，事故が多くなる理由を説明しました。
もちろん，制動距離が長くなるという要素以外にも，雨の日は，晴天の日に比べて周りが暗かったり，ガラスにつく雨粒で視界が悪くなったりする結果，危険を発見するのが遅れるという要素も大きいと思います。
しかし，それ以上に恐ろしいのが，雪の日や雪が積もった状態でしょう。
いくらスタッドレスタイヤ等を履いていたとしても，滑り出したら，数十メートル進んでしまう事例もあります。
雪が舞っていたりすれば，周りは見えづらく，雪や霜がついたガラスの視界は雨の日以上に悪いでしょう。
そんな日の事故率の大きさは，雨の日以上です。
雪等の天気の急変に備えて，チェーン等を用意することも大切でしょうが，天気の急変が予想される日は，むしろ，運転しないほうが良いでしょう。
やむを得ず，運転せざるを得ない場合は，チェーン等万全の備えをし，スピードを落とし，周りに最大限の注意を払って運転する等，いつも以上の注意をもって，運転するべきです。
ただ，それでも，周りの車が滑ってきて，ぶつかってくるということもあり得るのが，交通事故の恐ろしいところです。
