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今田早百合
行政書士
今田早百合プロは山形新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です
今田早百合(行政書士)
行政書士法人ワンチーム
ようやくオンラインでの保安基準緩和申請に慣れてきました 国の電子申請システムe-govで保安基準緩和申請を新規も、継続もするようになって2月、ようやく慣れてきました。でも、オンライン上で入力するとミ...
営業所の変更でも新規 大分前に支店長が申請者となってその視点所属の営業所のトラクタの個別緩和を5件くらいしました。今回その支店も営業所の位置も全然変わってないのに支店の名称が変わったから変更でい...
最近保安基準緩和オンラインしてます 2月前から、当事務所では新規の緩和も継続の緩和も全てオンライン申請にしました。東北運輸局の緩和担当の方からオンラインで出してみてと言われ、最初はトラクタの回転...
ポールトレーラは例えば長さで18mとかで緩和認定をいただいたら、その後22mのものを運びたいなと思ったら、新たな緩和申請ということになります。ポールについては私もよくわからないところがあるのですが、局ご...
中古のセミトレーラ購入時に気を付けること 先月、中古のセミトレーラ(幅2.99m、最大積載量35000kg)の保安基準緩和のご依頼を受けました。トラクタも一緒に購入とのこと。所有者は別々の会社でした。車...
3連結車にナンバーがつきました 風車の建設が全国で沢山ありますね。昨年大阪のアチハさんの風車の輸送の番組を見ました。大変なご苦労なんですね。想像以上でした!!この前、青森の会社様で、ようやく1...
もうすぐクリスマスなのに 間もなくクリスマス。今年はクリスマスパーテイも忘年会もない。年内に出さなくちゃいけない(というよりは出して安心して正月迎えたい)継続緩和申請があと4つ。新規も2件。中...
誘導車の配置の改正 「重量C・D条件及び寸法C条件の「前後に誘導車」の配置条件を、重量C・D条件については「後方に1台」、寸法C条件については「前方に1台」へと改めます。また、配置の見直しにあたって、...
今日もレターパックで継続緩和の申請 いよいよ年末です。なんとか今年出せるものは出して安心してお正月を、迎えたい。 来年は継続緩和の当たり年で今年よりも大分件数が多いので、年内に1月、2月のも申請を...
昭和の年式 社長から電話があり、古いセミ買ったので緩和をお願いとのこと。車検証を送っていただいたら、な、なんと昭和の年式!東邦車輛様に諸元などをお願いしたら、さすがですね、その車両の書類一式を...
緩和申請はこのまま郵送になる?? 関東運輸局では継続緩和は郵送でも受け付けるといわれてます。東北運輸局では新規も継続緩和も郵送で受け付けといわれてます。継続は基本書面審査で、疑問点などは局の担当...
減トンして登録した緩和車両 昨年積載量33.5tの車両を31.6tに減トンして緩和をとりました。それは積載物がなかったことと、それをけん引トラクタの能力不足でした。今回輸送依頼があることとで、けん引できる...
長さも長いけど、登録できるまでも長かった 11月末に申請した伸縮のトレーラ、伸びると50.4mになるセミトレーラの緩和、ようやく先月末ナンバーがつきました。緩和が出たのは3月だったのですが、例のコロナ騒...
田舎せんばつ この言葉きいたことがありますか?どうやらコロナウイルス陽性反応患者が出ていない県が岩手、山形、富山、島根、鳥取、鹿児島ということで「田舎せんばつ」の堂々たる一角を山形が占めており...
50m超えるセミトレーラ 昨年末に申請していた伸縮するセミトレーラの保安基準緩和がようやくおりました。不足の書類をヨーロッパから取り寄せてもらいこれだけ長いトレーラが必要だという理由を出しなおし、...
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