「スエズ運河」拡張

高塚哲治

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 「エジプト」は、「ヨーロッパ」と「アジア」を結ぶ最短航路である「スエズ運河」の拡張計画を発表しました。
 既存の運河(全長163km)に平行する形で、72kmの運河を建設するという計画です。
 費用は約40億ドルで、5年以内の完成を目指すとしています。
 35kmは既存運河に平行して掘削し、残りの37kmは既存運河を拡張するもので、「エジプト軍」が建設工事を監督し、国内の最大20社が建設プロジェクトに参加できるそうです。
 「スエズ運河」の通航料収入は毎年約50億ドルで、2011年以降観光収入や外資投資が落ち込んでいる「エジプト」の貴重な外貨収入源となっています。
 2011年の民衆蜂起「アラブの春」に端を発した混乱で、「エジプト」の主要な外貨収入源である観光収入が激減したことから、運河の拡張を通じて観光と並ぶ主要な外貨収入源である「スエズ運河」の通航料収入を増やす狙いがあるとみられています。
 「スエズ運河」は、フランス人実業家「レセップス」の主導で1869年に完成して以来、アフリカ南端の「喜望峰」を経由せずに「アジア」と「ヨーロッパ」を最短で結ぶ航路となり、今日まで続いています。








《2014.08.07讀賣新聞》

タウ・プロジェクトマネジメンツ一級建築士事務所

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高塚哲治(建築家)

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大手設計会社での豊富な経験を生かし、多くの欠陥住宅問題を手がけ、日本ではまだなじみの薄いCM(コンストラクションマネジメント)を広く世間に発信し、遂行している

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