寒波再襲来にもかかわらず、最も遅い冬の使者
サメの皮膚には細かい溝がありざらざらしている、いわゆる「サメ肌」。
今回、日本航空とJAXAが共同で、このサメ肌をヒントに航空機への塗装を開発した。
消費燃料や、二酸化炭素の排出の削減が可能となる。
塗装による溝は約0.1ミリで、これにより機体の表面への摩擦抵抗が約5%削減。
塗装のため、機体の重量は変わらず、約8~9年間の耐久性があるらしい。
「サメ肌」を参考に競泳水着が開発され、すでに活用されている。
テーマ:地球温暖化
サメの皮膚には細かい溝がありざらざらしている、いわゆる「サメ肌」。
今回、日本航空とJAXAが共同で、このサメ肌をヒントに航空機への塗装を開発した。
消費燃料や、二酸化炭素の排出の削減が可能となる。
塗装による溝は約0.1ミリで、これにより機体の表面への摩擦抵抗が約5%削減。
塗装のため、機体の重量は変わらず、約8~9年間の耐久性があるらしい。
「サメ肌」を参考に競泳水着が開発され、すでに活用されている。
リンクをコピーしました
プロのおすすめするコラム
コラムテーマ
プロのインタビューを読む
環境に優しい電解水や食品資源リサイクル機器のプロ