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今田早百合
行政書士
今田早百合プロは山形新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です
今田早百合(行政書士)
行政書士法人ワンチーム
個別審査や未収録道路の回避 オンライン上で特殊車両の通行許可申請の経路を作っていると未収録道路や個別審査ですよということが分ります。そういった部分が入ると、道路管理者(市道ならその市役所の道路...
大型車両の運行には通行許可証が必要 何度もこのコラムで書いてますように幅2.5m、長さ12m、高さ3.8m超えたり、総重量は軸距離によって違いますが、25トンを超えると特殊車両通行許可をとって運行し...
安全で適正な輸送システムを考える 昨年8月に新潟で大型の建設機械をあつかう、建設会社、基礎工事会社、建設機械リース会社、運送会社、メーカー、ディーラー、そして[行政書士50人が集り、厳しくなる一方の...
特殊車両の通行許可には夜間限定がある 例えば車検証の積載が28000kgのトレーラがあったとしましょう。28000kgフル積載の通行許可申請をすると多分間違いなく21時から6時までの時間制限の通行許可証が...
通行許可の見直し 昨年産業廃棄物収集運搬業の許可申請を山形と宮城県にさせていただいた秋田の運送会社の社長から緊急のお電話。通行許可証がきれていたとのこと。それも4月に5件!その日のうちに全...
認証トラクタとは 今回の改正により、「認証トラクタ、特例8車種を引くトラクタ(2軸に限る)の駆動軸重につおてはトラクタの駆動軸重を11.5トンまで許容し、連結状態の車両諸元が海上コンテナの照査式に...
これはありえない! NEXCO東日本は東関東自動車道で道路法の重量制限25トンを大幅に超える総重量82.05トンの大型トレーラーを運転していた運転手と運送会社を刑事告発しました。幅も3.19mある建設...
通行許可は目的地の道路をしっかりとります 以前は通行許可の目的地ははっきりいって、大雑把でした。国道や、県道で目的地にして平気でした。が、ここ数年、目的地の住所、河川国道事務所によっては会社名...
法令試験合格! 20日の法令試験の講習で大分に行った件ですが、今朝、紹介してくださった大分の行政書士の方から御電話があり、合格したとのこと!よかった~おめでとう~二日間一生懸命勉強してくださ...
新規格車って何? 新規格車、いわゆる増トン車といわれる車両はですが、保安基準上車両総重量は20トンですが、軸距などにより、22トン、25トンまでと総重量が増えています。基準内車両の扱いなので...
過積載2倍、即告発! 「車両の通行の制限について」昭和53年12月1日付け建設省局長通達の別添2の行政処分の基準について等についての一部改正があります。基準重量の2倍以上の車両総重量違反の...
最近ネットで「通行許可」と検索すると特殊車両の通行許可全国対応などどうたった行政書士事務所が沢山でてきます。たしかにネットは便利なのですが、メールや電話、FAXだけで十分申請者の意向に沿った、満足で...
大型車誘導道を使えば通行許可を3日で出すというシステムが今週月曜日から稼働しました。ただし、海上コンテナ車とバラ積み車、つまり幅が2.5m以内の車両であれば、通行許可オンラインシステム上の大型車誘...
5月に特殊車両の通行許可の更新申請を、それも期限の1月前に出したのにまだでません。茨城に個別協議の箇所があり、そこの返事が茨城の役所から河川工事事務所に帰ってきていないのです。今9月の12日。どうし...
とにかく特殊車両通行許可に時間がかかっています。オンライン上で申請するのですが経路を作っって行く中で個別審査や未収録道路があるとその道路の管理者、つまりは県市町村等の道路管理課に河川工事事務所か...
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