「トワイライトエクスプレス」引退

高塚哲治

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テーマ:一休み

 「大阪」と「札幌」を1日かけて結ぶ国内最長路線である寝台特急「トワイライトエクスプレス」が、来春限りで引退することになりました。
 「JR西日本」の看板列車として25年にわたり運行してきましたが、車両の老朽化が激しいことなどから存続を断念したといいます。
 「トワイライトエクスプレス」の運行は1989年7月に始まり、「大阪駅」を正午前に出発、「福井」「金沢」「富山」など日本海沿いの駅に停車、「札幌駅」まで約22時間で走行していました。運行距離は、1495.7kmと国内で最も長いものです。
 シックな濃緑の車体、豪華な個室寝台やサロンカー、高級ホテルのような食事やサービスなどが鉄道ファンらから愛された週4往復する臨時列車で、年末年始や大型連休期間は毎日運行されるほど人気がありました。
 また、良き時代の幕が下ります。








《讀賣新聞14.05.28夕刊》

タウ・プロジェクトマネジメンツ一級建築士事務所

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高塚哲治(建築家)

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大手設計会社での豊富な経験を生かし、多くの欠陥住宅問題を手がけ、日本ではまだなじみの薄いCM(コンストラクションマネジメント)を広く世間に発信し、遂行している

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