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今田早百合

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今田早百合(こんたさゆり) / 行政書士

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コラム

緩和車輌の構造変更427

2022年10月28日

テーマ:保安基準緩和トレーラ

コラムカテゴリ:法律関連

積載量を増トンしての緩和

2年前に積載量33トンのセミトレーラを
新車で買ったところ、緩和申請時に28トンに下げられたので
困っているというご相談を1年前に受けました。
その会社様は自家用です。

保有している建設機械も30トンあるし、
事情をお聞きしたら、水を抜くと28tになるので
その積載量に緩和時に減トンされたそうです。
輸送のたびに現場で建設機械から水を抜くという作業は
大変でということで、今回更新時に合わせて増トンし、
新規で申請しなおしました。
事情を分かっていただき、最初に積載量に車検証も直りました。

どうも申請時に自家用ということもあり、
運行に関して不安があっての減トンではなかったかとも
思うのですが、弊社で手掛けていないので推測でしかありません。

緩和車輌は扱いに十分注意し、
又その運行に関して使用者が知識と認識を
持たなければならないと思います。
一旦事故があったら大事故になるからです。
そのうえで、緩和申請をするということが
大事だなと今回の件で改めて思いました。
HPはこちらから
https://www.1team-y.com/

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