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今田早百合プロは山形新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です

スタンション型の事前審査

テーマ:行政書士の仕事

旧緩和車輌のスタンション型セミトレーラの事前審査

この前連結検討書作成の依頼を受けました。
減トンしないとけん引できない旨をお話したら
そのセットで売りたいとのことでした。
減トンした連結検討書をお渡ししたところ、
支局に持ち込んだら事前審査がいるとのことで
帰されたと連絡がありました。

平成3年式のスタンション型セミトレーラで幅2.49、車両総重量34930kg。
事前審査、法改正があったときに資料が色々出たなと思い探しました。
ナルテックの資料も読み込むと、確かに提出が必要。
メーカーに自主基準表をお願いしたらもうないと。
うわ~困ったと思い、現車を見に行きましたよ。1時間かけて。36度でした。
荷台に会社さんが乗ってくださってスタンションの位置、高さ、ロープフック
数えて、測ってくださいました。

なんとか書類作成したので本日出しに行く予定です。
この書類を出すのは初めてなので、色々ご指摘があるかと思いますが
詳細がわかったらご報告いたします。
ちなみにディーラーさんを入れないでの売買なのです。
ディーラーさんの営業の方はいつもこんなご苦労してるのですね。
頭が下がります。

一般社団法人適正安全輸送協会HPはこちら
http://tekiseianzen.minibird.jp

HPはこちらから
https://www.1team-y.com/

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今田早百合
専門家

今田早百合(行政書士)

行政書士法人ワンチーム

運送業、貸切バス、タクシー運輸関する許認可の専門事務所です。並行輸入、保安基準緩和、連結検討等、特殊車両の導入から、通行許可を取って道路を走行できるまで、強力にサポートすることができます。

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