加西カレー春、発信
鶉野飛行場跡は、戦況が厳しくなった最中、優秀なパイロット養成のために、1943(昭和18)年に完成した旧日本海軍の飛行場跡。飛行場滑走路跡の西南には、かつての川西航空機姫路製作所鶉野工場があり、「紫電改」など500機余りの戦闘機が組み立てられ、試験飛行を同飛行場で行っていたという。現在、滑走路跡地は加西市で管理され、他の一部は神戸大学農学部の敷地として利用している。
「紫電改」実物大模型は、長さ9.37メートル、翼の幅11.99メートル、総重量2トン。
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鶉野飛行場跡は、戦況が厳しくなった最中、優秀なパイロット養成のために、1943(昭和18)年に完成した旧日本海軍の飛行場跡。飛行場滑走路跡の西南には、かつての川西航空機姫路製作所鶉野工場があり、「紫電改」など500機余りの戦闘機が組み立てられ、試験飛行を同飛行場で行っていたという。現在、滑走路跡地は加西市で管理され、他の一部は神戸大学農学部の敷地として利用している。
「紫電改」実物大模型は、長さ9.37メートル、翼の幅11.99メートル、総重量2トン。
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