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遠藤修
自動車整備
遠藤修プロは四国放送が厳正なる審査をした登録専門家です
遠藤修(自動車整備)
有限会社 オートサービス エンドウ
やっと暖かくなってきた今日この頃。日中の車内は、暑がりの人にはエアコンが必要となる時があるようです。そんなこんなで今回は、『エアコンメンテナンス』作業を実施した国産車3台のご紹介となります。国...
ナンバーを見ると、新車時からのオーナー様と分かる希少価値の高い4代目ショートボディー・スタンダードのハイラックスのご入庫です。部品が無くなる前にラジエーターを交換しておきたい、その他ステアリング...
当社で試乗したのは車検時の受け入れ点検前。走り出しから加速していくと、ウォンウォンと前へ後ろへとしゃくる感じがあります。。。お客様にお伝えすると何も感じないとの事(-_-;)勘違いかと他の人にも...
このヴォクシーとヴィッツの使用者は、ご夫婦となりいずれも当社では2回目の車検ご入庫となります。本音を言うと、もう乗り換えてほしい2台なのですが、、、このご時世(-_-;)こうなれば、あと2年乗るという事...
今回はホンダ車ばかりを集めてみての国産車メンテブログとなります。トップバッターは、CR-V。13万㌔越えの法点でのご入庫となります。1年前の車検時にオーバーランが起こるセルモーターに、漏れが酷い...
当社で新車購入していただいたシルバーのタントは、もう7年経過し走行は5万㌔台。今回の点検結果は、補機ベルト不良にバッテリー不良があり交換済みとなります。白のタントも当社で新車購入していただいた...
前に車両販売ブログでご紹介したアルファード(タイプゴールド)。https://car-endo.jp/publics/index/51/detail=1/b_id=199/r_id=1493#block199-1493紹介しきれなかった納車までのメンテナンスを『国産車メン...
貨物車のご入庫は比較的少ない方ですが、当社で販売した車両やその他車両でご利用のお客様からのご要望で対応させていただいています('◇')ゞH18年式のタイタンWキャブは、約6年前ぐらいにお客様がある中古車販...
お仕事で走り回っているルーミーの法定点検から車検の際のメンテナンスです。年間走行距離が凄いので合間でちょくちょくエンジンオイル交換はさせていただきています!去年の初めの法定点検時には、4年経過...
インプレッサ、レガシィB4、レヴォーグの3台の車検&一般整備となります。インプレッサは車検。当社で3回目となります。前回までさほど消耗品は交換してなかったのですが、今回の点検で幾つかの消耗して...
入庫の半分が輸入車となった当社ですが、年末に思わぬどん詰まり状態に。。。例年通り年末に入庫過多となり、年明けでお願い致しますと沢山のお客様にお願いしていたところに入庫があった軽貨物2台。今年最初...
相変わらずよく売れているNボックスですが、よく売れているのは約10年ほど前からの事。当然の事ですが、車検を迎えるNボックスも多くなります。今回は同時期にご入庫となったNボックス2台の車検整備です。...
いつもご利用いただいているお客様の数あるお車の中のノア。お仕事でも使用されているので納期が大事になってきますが、ご要望事項が多数あり少し不安。。。(-_-;)先ずは一番時間がかかりそうな『CVTF圧送...
H19年式のカローラアクシオは法定12カ月点検ご入庫。走行はまだ5万㌔もいっていないお車となります。交換距離オーバーのエンジンオイル交換に、タイヤローテーション作業、ウォッシャー液の補充で作業は完...
H27年式のスイフト(黄緑?)は、4万㌔弱走行。受け入れ点検時に発見した、ウォッシャーホースのちぎれ。。。不自然に齧られたようになっているので、きっとネズミでしょうね。。。(-_-;)防ぎようが無い...
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