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遠藤修
自動車整備
遠藤修プロは四国放送が厳正なる審査をした登録専門家です
遠藤修(自動車整備)
GLOBAL CARS (有)オートサービスエンドウ
初度登録は昭和46年のホンダZ360は、走行中スピードを上げていくと息継ぎするという事でご入庫。試してみると確かに症状はでていて、プラス走行後には吹け上がらなくなります。。。スピードを上げると燃...
たくさんの画像を1枚にまとめるのに最近ハマっています。。。笑1台目のムーヴは、お電話があり『いきなり始動できなくなった』との事(-_-;)ご近所さんなのでとりあえずは現場へ行き症状を確認。確かに始動...
1台目は当社で中古販売させていたいてから5年経過、走行はもうすぐ30万㌔となるトヨタbB。そろそろ乗り換えかと思っていましたが、あともう1回!と、車検整備となります。年式は平成15年式なので、20年使用...
当社では2回目の車検整備ご入庫となります。前回車検からキッチリ2万㌔走行、あいだでエアコン不良で何度かご入庫いただいています。流石は旧車という事で、前回は触らなかった所に不良個所多数。。。(-_-;...
今回は、あまり入庫台数は多くないですが貨物車の働くクルマ達~ボンゴ3台とエルフ2台です。先ずはボンゴ3台。1台目のトラックのボンゴは、毎回の車検整備をお任せいただいている法人様の働くクルマ。平...
ジムニーワイドを呼ばれていた平成12年式のジムニーは、ちょっと変わった使用の仕方。ずっとお住まいは関東で、実家のある徳島に戻った時にのみ使用する形です。新車からは23年経過していますが、こういう...
クルマの基本性能『走る』『曲がる』『止まる』のすべては、地面に接しているタイヤが最終的に関係してきます。時々タイヤ屋さんですか???と言われるぐらい、タイヤの重要性についてお話しすることも!ど...
2年前の9万㌔走行時にCVTF圧送交換一式作業を実施したルーミーは、もう13万㌔オーバー!2回目の圧送交換時期となったので、法定点検時に作業いたしました。さてさて約3万㌔以上ぐらい走行したフルードはど...
今回は、ご入庫いただいたホンダ Nボックスを6台です。いきなりのオートマのバルブボディーの画像もNボックスで、車体の写真は撮り忘れ。。。ATF/CVTF圧送交換CVTF圧送交換一式作業のご依頼で、吉野川...
1番手はH17年式のベリーサ。当社では2回目の車検整備ご入庫で、13万㌔オーバー車となります。前回も消耗品を多数交換していますが、それからキッチリ2万㌔走行で新たに違う不良個所があります。。。しか...
クルマ屋さんにとって3月は最も車検ご入庫が多い月!まだ2月半ばですが、その兆しが出てきたのでここで車検整備でご入庫のトヨタ車10台です。トップバッターは、レクサスNX300h。ご新規様で当社では初め...
以前にメンテナンス①から③で大量の作業を完了させたアコードワゴンの納車後、約1か月でのトラブル発生。。。アコードワゴン/CE1 メンテナンス③国内欠品中のエンジンオイルパンを輸入して交換しましたが、...
今回はダイハツ車4台のいろいろメンテンナスについて!1台目の黒のタントは、走行中にゴォーっと異音がするとの事でご来店があったご新規様です。お話だけでテストするまでもなく検討は付きますが、一応は...
20万㌔オーバーのランクルは、初めてご利用のお客様。ATF圧送交換一式作業実施でご入庫です。ATF/CVTF圧送交換希釈/循環交換は今までしてきたようですが、この作業は初めてとの事で、思った通りオイルパ...
1台目は当社で新車購入していただいたフィットハイブリッド。早いもので、5回目の車検整備ご入庫となりました。走行はまだ5万㌔未満となりますが、ちょい乗りが多い証拠なので車検時にエンジンオイル交換&...
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