【一歩間違えば大事故】ハンドリフトの強力スプリングは危険！自社メンテの労災リスクをゼロにし、作業効率を倍増させる「メーカー専用・固定治具」の絶大な効果

こんにちは。日々、さまざまな工場や倉庫から「ハンドリフトが上がらなくなった」「オイルが漏れている」という修理のご相談をいただき、迅速に対応させていただいております。
ハンドリフトの昇降不良を直す場合、もっとも効果的なのが「油圧ポンプのオーバーホール（パッキン一式交換）」です。消耗したパッキンを新品に替えることで、低下していた油圧が見事に復活し、再び本来の能力で荷物を持ち上げられるようになります。
現在、コスト削減や迅速な対応を目的に、交換用パッキン（パッキンセット/オーバーホールキット）を取り寄せて「自社メンテナンス（自主整備）」に挑戦される企業様も増えています。しかし、このオーバーホール作業には、安全管理上の大きなリスクを伴う工程が存在します。
それが、「リターンスプリング（戻りバネ）の脱着」です。

予期せぬ跳ね返りによる、労働災害のリスク

ハンドルやピストン（プランジャー）を元の位置に戻すための大型スプリング（リターンスプリング）には、常に非常に強力なテンションがかかっています。パッキンを交換するために、構造を熟知しないままハンドルのピンを抜いてしまうと、圧縮されていたバネが激しい勢いで跳ね飛びます。万が一、作業者の顔や体に当たれば、骨折や失明などの重大な労働災害（労災事故）に直結しかねません。実際、多くの現場で「あのバネを外す作業だけは危険で非常に苦労している」という切実な声をいただいております。

現場の安全を確保する、鋼材で製作した「スプリング固定具」

そこで当社のサービスマンが開発したのが、工場内での作業効率と安全性を飛躍的に高める「特製・スプリング固定具（ストッパー）」です。鋼材を溶接して製作しており、高い耐久性を備えています。
使い方は非常に合理的です。まず、ハンドルを一番下まで倒して、スプリングを最小（一番縮んだ状態）にします。

この縮んだ状態の隙間に、固定具（治具）を差し込みます。

これだけで、スプリングは縮んだままの状態で完全にロックされます。バネの圧力が作業者に向かう危険性が排除された状態で、ハンドルのピンを抜いていきます。

ピンを抜いたあと、上部のハンドル部を安全に取り外すことができます。

この状態になればスプリングが暴れる心配は一切ありません。安全が確保された環境で、次のパッキン交換作業に集中することができます。

組み立て時（戻すとき）の手順

無事にパッキンを交換し終えたあと、元に戻す工程にもノウハウがあります。
修理後は、「まず固定具で縮められたスプリングだけを、再度元の場所に戻す」のが鉄則です。

なぜピンやピストンをはじめにすべてセットして戻さないのか。それは、ピストンをうまくセットできないからです。そのため、スプリングだけを先にセットしておき、そのあとからピストンを差します。

「作業の安全化」としてユーザー様からも高評価

先日、スプリングの脱着において安全面への課題を抱えられていたユーザー様へ、当社で使用しているものと同型の固定具を製作して販売いたしました。
導入後は、「これまでの作業の危険性と負担が大幅に軽減された。安全確実に作業ができる」と、現場の安全管理を推進する担当者様から高い評価をいただいております。作業効率の向上はもちろん、なにより作業者の安全が担保されたことが大きなメリットです。

ご注意：日本製のみ対応（海外製などは不可）

こちらの固定具は、どのメーカーでも使える汎用品ではありません。また、当社では日本製の主要3メーカー（コレック・スギヤス・をくだ屋技研）のみ対応しており、海外製などの固定具は製作できません。
ハンドリフトはメーカーごとに隙間や構造が異なるため、それぞれの仕様に合わせた完全な「専用設計」で作る必要があります。

自社メンテナンスの安全対策をご検討中の皆様へ

「自社でハンドリフトのメンテナンスを行いたいが、安全面に不安がある」
「現在使用しているメーカー・型式に合わせた、専用の固定具を製作してほしい」
こうした安全管理や治具製作に関するご要望がございましたら、ぜひお気軽にハンシン運搬機までご相談ください。御社でお使いの機種に合わせて、確実な安全をもたらす専用固定具をご提案・製作いたします。
皆様からの整備・安全対策に関するお問い合わせを、心よりお待ちしております。

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