トラックの暑さ対策は「屋根」から。3Mクーリングフィルムなどを使った新しい遮熱対策

夏場のトラックや配送車。

エアコンをつけていても、

「車内がなかなか涼しくならない」
「停車後に乗り込むと、とにかく暑い」
「天井付近から熱気を感じる」

そんな経験はありませんか？

トラックの暑さ対策というと、エアコンや窓ガラスへの遮熱フィルムを思い浮かべることが多いと思います。

しかし、もうひとつ考えておきたい場所があります。

それが車両の屋根（ルーフ）です。

トラックの屋根は強い日差しを受け続けています

トラックや配送車は、日中の長い時間を屋外で過ごします。

特にルーフは太陽光を直接受ける面積が大きく、夏場には表面温度が上昇します。

そこでHI-TECHが注目しているのが、3Mクーリングフィルムなどの遮熱・放射冷却技術を利用したフィルムを、車両のルーフへ施工する暑さ対策です。

車両を大きく改造するのではなく、既存の屋根を利用してフィルムを施工する。

これまで窓ガラスを中心に考えていた車両の遮熱対策を、ルーフまで広げるという考え方です。

3Mクーリングフィルムとは？

クーリングフィルムは、太陽光による熱の影響を抑えることを目的としたフィルムです。

こうしたフィルムを車両の屋根に施工することで、ルーフ表面の温度上昇や車内へ伝わる熱を抑える方法として活用できる可能性があります。

特に、

トラック・配送車・営業車・作業車・バス・キッチンカー・キャンピングカー

など、屋根面積が大きく、日中長時間使用する車両では検討したい暑さ対策です。

※施工可否や効果は、使用する製品、車両の材質・形状・色、施工面積、断熱構造、天候、使用環境などによって異なります。

運送会社にとって「車内環境」も重要な設備

運送会社では、一人のドライバーが長時間トラックで過ごします。

夏場の車内環境を考えるなら、エアコンだけに頼るのではなく、そもそも車体へ入ってくる熱を減らすという考え方も重要です。

ルーフへの遮熱フィルム施工によって屋根から伝わる熱を抑えることができれば、ドライバーが感じる暑さの軽減や、エアコン負荷の軽減につながる可能性があります。

燃料・電力消費についても同様です。

ただし、燃費や電力消費が「必ず○％改善する」というものではありません。

車種や走行条件によって結果が変わるため、実際の車両で検証していくことが重要だと考えています。

荷室の暑さ対策にも使える？

配送トラックでは運転席だけでなく、荷室の温度上昇が気になるケースもあります。

特にアルミバンなどの大きな箱型車両は、屋根部分もかなりの面積があります。

食品、機械、工具、資材など、積載するものによっては荷室内の温度を少しでも抑えたい事業者様も多いはずです。

車両の構造や断熱材の有無などによって効果は変わりますが、荷室ルーフへの遮熱対策も検討する価値があります。

窓＋屋根で考える車両の暑さ対策

HI-TECHではこれまで、自動車や建物の窓ガラスへの遮熱フィルム施工を行ってきました。

窓から入る日射には、遮熱ガラスフィルム。

そして屋根から伝わる熱には、クーリングフィルムなどのルーフ向け遮熱対策。

つまり、

「窓＋屋根」

の両方から車両の暑さを考えることができます。

これはトラックだけでなく、観光バス・送迎バス・キッチンカーなどにも応用できる考え方です。

まず1台から試してみるという方法も

運送会社の場合、何十台ものトラックを所有していることもあります。

最初から全車両へ施工する必要はありません。

例えば同じ車種を2台用意して、

未施工車両と施工車両でルーフ表面温度や車内温度を比較する。

こうした実車テストを行い、効果を確認してから施工台数を増やしていく方法も面白いと思います。

HI-TECHとしても、今後こうした比較データを蓄積していきたいと考えています。