新米社労士イノキュウの現場からの本音の報告⑲
新日本保険新聞の私のコラムに「新米社労士イノキュウの現場からの本音の報告」（第18回）が掲載されましたので、その記事をご案内申し上げます。
HP：新米社労士イノキュウの現場からの本音の報告
追悼 BSサミット事業協同組合 理事長 磯部君男様③
イノキュウのHP: http://www.inokyuu1125.jp/17125723745747
追悼 BSサミット事業協同組合 理事長 磯部 君男様（2025年9月掲載）
BSサミットの会員企業数は約360社です。
会員企業の概要は、BSサミットのホームページで確認できますが、どんな社長が、どのような方針で、どんな取り組みをしているのか等の詳しい情報はわかりません。
私は、磯部理事長に「私でよければ、お手伝いさせていただきます。」と約束したものの、具体的に何をすればいいのかわかりません。
しかし、手をこまねいているわけにはいきませんので、
まず、首都圏（東京・千葉・埼玉・神奈川）の会員企業を訪問することにいたしました。
1社、1社、アポイントがとれた会員企業から、順番に訪問していきました。
やはり、直接、社長とお会いして話をすると、社長が抱えてる悩み事は、社員の採用・育成等の共通の悩みがある一方、「そんなこともあるのですか？」というような問題もあることを知りました。
そのことを磯部理事長にご報告させていただくと、
「井上さん、7月に全国大会があるから、1時間くらい、話をしてもらえないか？」とのご要請をいただきましたので、私は十八番の「クレーマー・ヘビークレーマー対策」（大手損害保険会社苦情受付係3144件の証言）の話をさせていただきました。
すると、驚くことに、講演の直後に
「井上先生、すごくいいお話をお聞かせいただき、本当にありがとうございました。」と私のもとに駆け寄ってきてくれる社長もいたほどです。
私は、これで少し、顔が売れたので、全国の会員企業を訪問しようと思い
その直後から、遠隔地の会員企業の訪問を開始いたしました。
7月～8月に関東甲信越、9月に中部、10月に近畿、11月に四国、12月に中国、そして、2025年1月に九州、3月に東北、最終4月に北海道の会員企業を訪問し、沖縄を除く、会員企業357社の訪問を完了いたしました。
やはり、お膝元に伺うと驚くような話を聞くことができます。
一例をあげれば、秋田支部の会員企業様ですが、
創業者の会長（77歳）がノーアポ訪問の私を歓迎してくれて
「井上さん、夜中のレッカーは、私一人でやってるんです。」
「2月は大雪で、455件の出動要請がありましたが、全部、私がやりました。」
「お陰様で、レッカー部門の売上だけで、1200万を超えました。」
「これが、出動記録と売り上げの明細です。」と言って、
私にその貴重な資料を見せてくれるのです。
びっくりする私に、「井上さん、あなたとは馬があうから、これから、長いお付き合いをしましょう。」
とのお言葉まで、いただくことができました。
このような報告を磯部さんにしよう思っていた矢先に、今回の訃報に接し、
力が抜けたというか、何とも言えないさびしい気持ちになりました。
しかし、全国訪問により、私は「磯部君男」という人物の凄さ、素晴らしさの神髄を改めて、知ることができたと思っております。
そして、「井上さん、頼むよ。」のお言葉にお応えするためにも、
より一層、BSサミットの発展に尽力する決意を固めた次第です。
最後に、磯部さんの素晴らしさを的確に表している記事がありますので、
ご紹介させていただきます。
【追悼】磯部君男氏──車体整備業界の礎を築いた「実装の人」
AI覆面記者｜南 酔拙（みなみ ようせつ）
最後に──車体整備業界に遺した「矜持」と「構造」
磯部君男氏は、車体整備業界におけるカリスマ的存在でした。
制度をつくり、理念を貫き、現場を変えた──
その足跡は、車体整備業界の標準化・信頼化・近代化のすべてに及んでいます。
今、制度改革や透明化が求められるなかで、私たちはあらためて気づかされます。
「すでに磯部氏がその道筋を拓いていた」ことを。
謙虚に、丁寧に、しかし抜かりなく制度をつくり上げた。
その“職人のような制度設計”は、次世代の車体整備業界にとって
かけがえのない道標となるでしょう。
磯部君男氏のご冥福を、心よりお祈り申し上げます。
