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遠藤修
自動車整備
遠藤修プロは四国放送が厳正なる審査をした登録専門家です
遠藤修(自動車整備)
有限会社 オートサービス エンドウ
パオは1989年から1990年の僅かな間のみ生産された希少な車です。Be-1、フィガロと共に『 パイクカーシリーズ 』の中の2番目に出た車。パイクカーとは??レトロ調であったり先鋭的であったりと、スタ...
軽トラからフェラーリまで!!と、聞いたことがありますが当社もそんな感じになってきたかなぁ??と感じ始めてきた今日この頃です。昨年の年末に『仕上がりは、来年でいいからぁ~』とお預かりしたアクティTの...
当社管理の車のメンテブログが続きますが(正月休みはどこも行けなかったので。。。この休暇中に)、今度は5月に購入したハイエースがオイル交換時期となったので作業します。ついでにですが、こちらも試しに...
約2年ぐらい前から本格的にATF/CVTF圧送交換を本格的におススメするようになった当社ですが、もう数十台の施工実績となりました。今年最後の『国産車メンテブログ』は、そんなATF/CVTF圧送交換実施の軽自動車2...
今回ご入庫車の前も、レガシィに乗っていられたお客様。1日に80キロ以上走行するという事で、前のレガシィから~またまた今回もレガシィに他社さんでお乗り換えされていました。生粋のスバリストです!!...
20年しても使用し続けるお車もあれば、初回車検を迎える新しいお車もあります!!そんな新旧スズキ車(貨物も含め)の様々な車検整備内容のご紹介です。H12式:アルト20年選手ですが、走行は6万キロ台のお...
ご新規様のご来店があり、中古車を購入した(他社)がローダウンしていたり~その他もろもろ色々とあるので純正部品を使用して元に戻してほしいとのご要望。お車を確認すると、確かにおっしゃる通り!!なか...
国産車ミニバンは相変わらずの人気ですが、コンパクトカー人気も健在です!!今回ブログを書こうかと画像を見ていて、コンパクトカーを探していくと7台ぐらい出てきたので今回は4台のご紹介です。フィット...
車を使用する場合にタイヤトラブルは付き物です(-_-;)最近は困ったものでスペアタイヤが装着されていない車が多く、パンク修理剤は載っていますが使用できる方はごく少数。。。ほとんどはスペアが無いので立...
H22年式、15万キロオーバーのフォレスター。以前から法定点検のご依頼があり、その時にATF圧送交換も同時作業という事でお見積もりをご連絡して約1か月以上。。。当社の都合で(ちょっと入庫が混みあってし...
H27年に約15万キロぐらいの中古車を購入し、それから当社でメンテナンスしている車両となります。毎回の車検ご入庫いつもありがとうございます(^^)/現在は17万キロ突破しています。5年使用で2万キロ程度な...
お電話がありご来店があったご新規様。中古で購入したばかりのようですが、走行中に急にエンジンからカリカリ音がするので診てほしいとこの事です。代車の空きがなく、2台でご来店いただきました。ちょっと...
いつもご利用いただいているお客様のプレマシー。何も調子は悪くないがエンジンチェックランプが点灯したとの事でご来店です。診断機で調べると、アイドル時以外にシステム過剰にリーンとあります。デ...
共に経過年数にしては、走行の少ないお車となります。特にH21年式の方はなんとまだ1万㌔台です。2台ともに使用の仕方にに合わせた車検整備を実施済み。↑ドアミラーウィンカー割れ(交換済みです)共通し...
当社で新車購入していただいた、いつもお仕事に活躍のエブリィバン!!去年の車検時にクラッチがも~そろそろとお話ししていましたが、いよいよシフトも入りにくくなってきたみたいなのでOH作業(オーバーホー...
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