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【ランドローバー・ジャガー整備も安心対応】
～専用SST（特殊工具）完備しています～☆
輸入車整備の現場では、専用工具の有無が整備品質を大きく左右します。
特にランドローバーやジャガーといった英国車は、構造が独特なため、汎用工具では手を出しにくい場面が多々あります(;´・ω・)
当社では、以下のような専用SSTをしっかり完備していますので、安心してお任せいただけます(*^-^*)ノ
■フューエルインジェクターリムーバー
対応車種：ジャガー／ランドローバー各種
直噴エンジンの整備に欠かせないのがこのフューエルインジェクターリムーバーです。
特に固着しやすいインジェクターを、シリンダーヘッドにダメージを与えることなく安全かつ確実に取り外すことができます!(^^)!
エンジンヘッド周辺の作業性と整備品質を両立するためには、必須のSSTです。
■クランクプーリー リムーバ / インストーラー
対応エンジン：3.0L V6、5.0L V8 搭載のジャガー／ランドローバー車
エンジンのクランクプーリーを傷めずに取り外し・圧入するための専用ツールです。
実際の整備事例をご紹介します(*´ω`*)ノ
今回の作業に関連した2箇所のオイル漏れ箇所も、画像としてブログ内に掲載しています。
が、やや分かりにくい印象かもしれません(^^;)
ご連絡をいただいたのは、走行距離15万キロのレンジローバー（L320）。
ご自宅駐車場にオイル漏れの跡を発見されたとのこと(゜д゜)！
車両を確認したところ、漏れ箇所はシリンダーヘッドカバーパッキンとクランクフロントオイルシールであることが判明！
必要部品を取り寄せて、作業の段取りへ(=゜ω゜)ノ
そして登場したのが、今回ご紹介している2点の専用SSTです。
シリンダーヘッドカバーパッキン交換にはインジェクター脱着が必要となり、固着したインジェクターをフューエルインジェクターリムーバーで丁寧に取り外し。
さらに、クランクフロントオイルシール交換には、クランクプーリーリムーバー／インストーラーが不可欠でした。
もちろん、今回ご紹介した2点のSSTに限らず、その他にも各種専用特殊工具を多数保有しており、これらすべてが日々の整備現場で当たり前のように活躍しています。
ランドローバーやジャガーの整備も、特別なことではなく、当社にとっては日常の業務の一部です(^o^)／
・異音やふらつきの原因となるブッシュの単体交換も対応可
・ディーラーでアッセンブリー交換になるような修理もコスト抑えて可能
・特殊な構造にも、しっかり対応できる設備と知識があります！
グローバルカーズとして、世界中のクルマに対応する体制を整えていますq(≧▽≦q)
部品調達から整備作業、技術対応まで一貫してお任せいただけます(^o^)
ランドローバー、ジャガーのオーナー様も、安心してご相談ください(^_-)-☆
(代表：遠藤)
