昭和62年式：ハイラックス
三菱車は比較的入庫が少ない当社ですが、今回デリカを4台。
トップバッターは前にご入庫があった時は白だったんですが、今回車検ご入庫時にはカーキに全塗されていたデリカスペースギア。
なんか装備もグレードアップされていてカッコ良くなっていますね！！！
車検ご入庫時に車体全体の写真を撮り忘れていて、、、
拝借したのはインスタにあった、バッチリ決まった画像となります('◇')ゞ
前回車検から6万㌔走行、今回もたくさん作業させていただきました。
ブレーキ関係は、ブレーキフルード、Rブレーキパッド交換。
オイル漏れしていたシリンダーヘッドカバーパッキンも交換済み。
メインはATF圧送交換一式作業ですかね～
画像はこれがメインで残っていたので！
約3年前にリビルトATに載せ替え作業を当社で行っていて、あれから8万㌔ぐらい走行しての圧送交換となります。
デリカスペースギアのAT不良からの徹底メンテ
続いてのデリカD：5は、違うクルマでご利用があったお客様からのご依頼でバッテリー交換。
長い間、乗ってなかったようで知らぬ間にバッテリーが駄目になっていたようです。
事前にご用意していたバルタのバッテリーを交換し、追加でご依頼のあったエンジンオイル＆オイルフィルター交換も行っています。
続いての白のデリカD：5はご連絡があり、パンクした。。。との事。
こちら任意保険のロードサービスで対応しています( ｀ー´)ノ
最後は、はたらくデリカ。
この時の走行距離は30万㌔到達直前でした。
ご依頼内容はオイル漏れ修理。
オイルクーラーのOリングから始まりオルタネーターについているバキュームポンプ、ターボのガスケットまで交換済み。
締めにエンジンオイル＆オイルフィルター交換及びSOD－1プラス施工。
フューエルエレメントとセンサーも交換済みです。
相当～過酷な環境下で使用されていたのか、、、他にも何か悪いところがありそうな～状態(-_-;)
とりあえずは、ご依頼分の改善作業を行って完了としています。
今回は一般整備のご依頼でしたが、車検となるとトータルで診ますのでもし宜しければ申し付けください。
という事で最後は貨物のデリカも出てきましたが、4台のデリカ達でした！
いつも多数のご入庫ありがとうございます(^_-)-☆
(代表：遠藤)
