H12年からH29年のスズキ車の車検整備
黒のMPVは、譲ってもらったので軽く点検を～とのご依頼です。
交換距離が来ているエンジンオイル交換に、タイヤローテーション作業を実施済みです。
白のMPVは、当社で新車購入していただいてもう11年経過。
車検整備のご入庫となります。
走行距離は7万㌔手前で消耗品(ブレーキフルード、エアーエレメント、エアコンフィルター等)を交換し、使用限度がきているタイヤは全数交換しています。
あと、使用期限切れしているパンク修理剤。
交換する人は稀ですが、ご了解をもらい交換済みとなります。
続いての2台は、ロードスター。
H19年式と、H5年式の2台です。
先ずH19年式のロードスターは、ご新規様でエアコンガスクリーニング施工をご希望。
1年に1度のガス補充が必要ということなので、エアコンガス規定量充填＋ドクターリークを施工しています。
微量の漏れのようなので、これで止まってくれたらいいですね！
そしてH5年式のユーノスロードスターは、長年当社で整備してきたお車で現在走行距離は34万㌔。
初めて当社ご利用の時は16万キロだったので、約倍の距離の期間を受け持っています('◇')ゞ
今回は車検整備ですが、何もなかったことは今まで無いので要作業箇所はまた多数ありました。。。
Fブレーキパッド残量不足の上にパッドのシムが割れていたので、今回はシムも入ったセットで交換済み。
タイヤは、ダンロップ/DIREZZAで全数交換しています。
前のタイミングベルト交換から10万㌔ぐらいになっているので、おいおいまた作業はさせていただく予定です。
続きましてのデミオも当社で新車購入していただいて、早くも初回車検となりご入庫。
https://car-endo.jp/pages/51/detail=1/b_id=199/r_id=531/block199_limit=20#block199-531
初回(3年)ですが走行はもう5万㌔近くきていますので、オーナー様のご希望通り消耗品は全て交換しています。
次回作業予定は『ATF圧送交換一式作業』！！！
https://car-endo.jp/pages/70/
ATFオイルクーラーの形状が分かったので、作業時には専用アタッチメントを使用して作業予定です。
最後のCX－3も初回車検のご依頼。
約3年前に当社に初めてご来店になり、Fリップガーニッシュをサイドも含め取付したお車になります。
ご了解いただいたお見積り通りに作業を実施。
完成納車済みとなります。
以上～マツダ車を6台、車検から一般整備までいろいろ作業でした！
思い出し書いていると、車検の時はよくタイヤを全数交換してますね～
多数のご入庫をありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します(^_-)-☆
(代表：遠藤)
