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遠藤修プロは四国放送が厳正なる審査をした登録専門家です

トヨタ車8台の車検から一般整備まで

遠藤修

遠藤修

テーマ:国産車メンテブログ

相変わらず売れ行き絶好調のトヨタ車。

当社にも続々とご入庫いただいています!

画像も溜まってきたのでここで詳細は省略して車検、法定12カ月点検、一般整備でご入庫のトヨタ車ばかり8台のご紹介です。



・H22年式:ノア(車検)
17万㌔走行のノアは車検です。
Fブレーキパッド残量不足で交換となりましたが、作業中にピストン固着を発見。。。
追加となりますが、オーバーホールで対応しています。



・H22年式:ヴィッツ(一般整備)
こちらは18万㌔走行車。
突然のエンストによりレッカー搬送されてきました。。。
原因はオイル交換不良によるものですね(-_-;)
ものすごい期間オイル交換をされていないようなので、今回はオススメしたロイヤルパープル&SOD-1プラスで交換。
ツルツルのFタイヤも同時に交換済みです。



・H29年式:C-HR(一般整備)
奥様のルーミーは何度かご入庫いただきましたが、今回は旦那様のC-HRのタイヤ交換のご依頼です。
ミシュランタイヤご希望だったので、ご用意させていただきご来店。
1時間少々で交換済みとなります。



・H21年式:アリオン(法定12カ月点検)
お仕事使用のお車で、走行は18万㌔オーバーです。
シートベルト警告灯が不点灯で、原因はシートベルトキャッチの不良だったので交換済みです。



・H22年式:ヴァンガード(車検)
消耗品多数交換にヘッドライトコーティングを施工済みです。



・H22年式:ラクティス(車検)
こちらもヴァンガード同様に、消耗品多数交換にヘッドライトコーティングを施工済み。



・H25年式:ヴォクシー(一般整備)
突然のご来店があり、冷却水漏れ改善(ラジエターアッパータンク割れ)にエンジンオイル交換、タイヤは2本交換のご依頼です。
全ての作業は無事に完了しましたが、エンジンは調子が悪い。。。
アイドリングが低すぎますので、スロットルボディ内を洗浄しスキャンツールでISC流量をチェック!
基準値近くまで落ちたので、これでアイドリングも安定し完成です。



・H24年式:マークX(車検)
9万㌔オーバーのマークXは、当社で2回目の車検となります。
ブレーキローターの消耗による交換、ATF圧送交換一式、ヘッドライトコーティング施工をオススメしましたが今回は相談の結果~見送りとなりました。
作業の際はいつでもご連絡ください。


ちょっと簡単に書きすぎましたが、トヨタ車8台の車検から一般整備でした!

多数のご利用いただき、いつもありがとうございます('◇')ゞ

(代表:遠藤)

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遠藤修
専門家

遠藤修(自動車整備)

有限会社 オートサービス エンドウ

1台1台じっくり向き合い、高い精度の点検整備を提供。国産車はもちろん、あらゆる輸入車の整備ノウハウと専用機器を保有する。県内随一の対応力をもったモータースとして支持されている。

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