たまに貨物車も作業しています(アトラスWキャブ)

お電話でクラッチが滑っているよう。。。とご連絡があり、お仕事終わりにご来店。

症状をお聞きしただけでも、クラッチが限界まで使用されている感じがします。

もちろん試乗テストでも確認済み。



走行はもうすぐ14万㌔で、1度もクラッチオーバーホール作業はしていないようなのでまぁ～仕方なしですね。。。

同時に出来る作業は全て！とのご要望もあったので予防整備を含み作業させていただきました。

・クラッチディスク、カバー、ベアリング







・パイロットベアリング

・ミッションオイル

・クラッチレリーズシリンダー＆クラッチフルード

・Rクランクオイルシール



・センタードラムロックナット

・Rデフオイルシール＆ナット



・Rデフオイル＆SOD－1プラス施工

ザっと部品はこんな感じですが、追加でご依頼があったホーンが鳴らない症状は配線修理で完了しています。

途中、レリーズベアリングが届いているのと違う！！！とか、Rクランクオイルシール交換にはSST(特殊工具)が必要！！！とかあり、時間がかかってしまいました。。。



何とかお客様の仕事が立て込んでくる時期の前に仕上がり良かったです('◇')ゞ

お仕事使用の働く車は、納期が大事。。。少数スタッフでまわしている当社ではなかなか難しい仕事です(-_-;)

ご利用ありがとうございました。

(代表：遠藤)