マツダ車6台のいろいろ作業
ご夫婦で当社ご利用のお客様のセレナ。
9年目の車両ですが、走行は4万キロ台と少な目です。
ご入庫時にお話にでた『CVTF圧送交換』。
車検と同時に作業することとなりました！！
先ずは車検の点検をさせていただきましたが、エンジンオイルやブレーキフルード等の消耗品は仕方ないとしてバッテリーがテスター診断の結果、要交換と出ていたのが。。。
この車のバッテリーは値段が高めです(-_-;)
車検は諸費用もあるので、CVTF圧送交換と車検代を合わせると結構な出費となります。
お客様にお伝えすると～そのまま予定通りに作業してくださいとの事なので、さっそく作業開始！！
車検作業はサッと済ませての、いよいよ圧送交換作業となりますが入荷した部品を確認すると部品が足りない？？
このCVTには2個フィルターがあるはずですが。。。1個しかない(・_・;)
私の発注ミスです。。。
部品商さんで納期を調べてもらうと10日以上かかるとの事。。。
なんで？？となりましたが、知り合いの同業者さんが在庫していて素早く発送してくれたので助かりました！！
にしてもこの手の部品の供給はいつも不安定です！！
よって、当社も在庫することとしました(^^)/
作業は順調に進み、作業の走行テストも含めて全作業完了。
もちろんCVTはもちもんエンジンにもSOD－1プラスを施工済みです！！
作業後の走りは、あの新車時のセレナの特徴ある発進の仕方となっています！！
そして明らかに音が静かになっています。
納車後にご感想を聞いてみると、同じ感想だったので良かったです('◇')ゞ
多少金額が張ったとしても、体感できる作業ですとやった甲斐がありますよね～！！
車検と合わせると高額となりましたが、いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも宜しくお願い致します(^_-)-☆
(代表：遠藤)
