Nボックスのいろいろ
車検でお預かりのフィットシャトルHV。
受け入れ点検時に発見したPCVバルブのグロメットからのオイル漏れ。。。
経験上～簡単に交換できるかと思ってましたが、なかなか交換できず(-_-;)
結局はバルブが刺さっているプレートを取り外さないと交換できませんでした。
このプレートにもボンドがあったので掃除するにも時間がかかり。。。
ちょっと追加の工賃を頂いていますがご了承ください(~_~;)
続いてはストリーム。
オイル交換でご来店でしたが、リフトアップすると大量のオイル漏れ。。。
スプールバルブフィルターから漏れています。
18万㌔オーバー車で、10年以上使用。
ASSY交換でお客様のご了解をもらい、この部品を交換してからオイル交換することに！
ちょっとアクセスしにくい場所についている部品なのでお時間いただきましたが交換済みとなります。
取り外したフィルターはプラスチックみたいに交換しているので漏れても仕方ないって感じ。。。
オイル漏れしているのに、オイル交換をしても意味がないですよね(^^)/
地味～に時間のかかったオイル漏れ修理、ホンダ車2台でした。
ご利用ありがとうございました!(^^)!
(代表：遠藤)
