6年前に中古販売の日産オッティのいろいろ
ルーミーは、初回車検ですがもう約7万キロ走っている車。
車検整備にCVTフルード交換を入れての作業となります!
この車の場合はレベルゲージがあるタイプなので交換しやすいです。
ここで交換に使用したCVTFは『シーホースCVT-SF』。
全合成でCVTでよくある出だしの滑ったような感じを緩和させるようにしたフルードです。
交換後に試乗してみると何となく出だしが良くなった感はあります!!
続いて、ヴィッツの方は車検整備と同時にCVTF交換をご要望されたお客様。
走行は13万㌔オーバーですが、何度もCVTF交換履歴は確認できます。
こちらの交換方法はオーバーフロー式。
スキャンツールで油温を確認しながら、指定油温間でオーバーフローさせて量を調整します。
オーバーフロー式と横から入れるやり方なので少々時間がかかります。
2台ともに車検と同時に作業ということで、通常より交換工賃は安めに設定。
その他作業も完了し納車済みとなります。
いつもご利用いただきありがとうございます!
(代表:遠藤)