【34回目｜線路の石が教えてくれること】

【34回目｜線路の石が教えてくれること】



毎日、

何百トンもの重さを支えるもの。

それは、

鉄でも、
コンクリートでもありません。

実は、

「石」

です。

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■列車を支えているのは砕石

電車や新幹線の線路の下には、

大量の砕石が敷き詰められています。

この砕石は、

毎日繰り返される

荷重
振動
　衝撃

を受け止めながら、

線路を支え続けています。

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■なぜ石が使われるのか？

理由はシンプルです。

天然石には、

強い
劣化しにくい
水を逃がす
荷重を分散する

という特徴があるからです。

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■力を一点に集中させない

砕石は、

石同士が噛み合いながら

荷重を広範囲へ分散します。

だから、

重たい列車が何度通っても

安定した状態を維持できるのです。

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■実は城の石垣も同じ考え方

以前ご紹介した

城の石垣

も同じです。

天然石が互いに支え合い、

力を逃がしながら

数百年もの間、

その姿を保っています。

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■HySPEED工法も同じ発想

HySPEED工法は、

天然砕石のみを使用した地盤改良工法です。

セメントや鋼材ではなく、

天然石の力を利用して

地盤を安定させます。

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■未来に残すのは価値

天然砕石は、

劣化しにくい
六価クロムの心配がない
埋設物にならない
撤去費用が発生しない

という特徴があります。

つまり、

将来の土地価値を守る工法でもあります。

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■本物の強さとは

一時的な強さではなく、

何十年先も安心できること。

毎日何百トンを支える線路の石は、

私たちに

「本物の強さ」

を教えてくれています。

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未来の安心は、

地盤から。

天然石の力で、
家族の未来を支えます。


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