＜ 用語説明④　海外貿易条件 -A＞

業界用語で、INCOTERMS（インコタームズ）といいます。
貿易で一番難解な部分です。
売り手から買い手までの経路（＝業務）をどこで区切るか？という考え方の用語です。
言い換えると何か問題が発生した時にどちらがフォローするかを決めた業務境界線とも言えます。

ここでは次のような関係性で用語を捉えてください。
　「業務境界（分担）」　＝　「保証範囲」、「責任範囲」
　　　「業務分担」　　　⇒　「作業に対する金銭（費用）」

繰り返しますが、
　　・出荷された直後から運送費は全て買い手負担で、
　　・売り手は買い手の指示に従って業務を受け持ちますが、その費用は見積りに含みます。

①保険料（Insurance）

　保険を掛ける（掛けるよう指示する）のは買い手で、掛けなくても輸入できます。
　実際に船舶、飛行機で移動する時間（日数）を一番の判断材料にすることが多いです。
　私は、これまで保険を掛けたことがありません。

②運送費（ Freight Charge）

　●クーリエは荷物受取りから配達まで一社で完結するので、運送費は単純明快です。
　　各社はそのサイトに概算運賃を掲載しています。
　●フォワダーは、売り手側（輸出国の業者）、運送便業者、国内配送業者を組み合わせて輸入業
　　務を完遂するので、全ての見積りが出揃うまで少々時間を要します。

　料金比較（航空便）すると、
　　・一般サイズの貨物はクーリエに軍配が上がりますが、
　　・超重量物（120kg超）や長尺物などはフォワダーに分があるようです。

　航空便と船便の使い分け
　　スピードを考慮せず費用だけの比較なら、総重量110kgを目安にしてください。
　　　　　　　　　航空便　＜　梱包重量110kg　＜　船便
　　次の4情報をクーリエのカスタマーサービスにメールすれば、かなり正確な見積りがきます。
　　請求項目には為替の影響を受けるものがあり、【見積り費用＝支払う金額】ではありません。
　　　　　　　・梱包サイズ
　　　　　　　・重量
　　　　　　　・個数
　　　　　　　・発送地のZIP CODE（日本の郵便番号に相当する数字）

③輸入消費税（Duty＆Tax）

　　※海外調達　＜用語説明②　通関＞も併せてお読みください。
　　輸入消費税は、INVOICE記載価格（＝買い手の注文価格）で決まります。
　　国内では買い手が売り手に消費税を支払いますが、輸入では誰が支払っても構いません。
　　最速で通関させるため輸入消費税は、その場で運送業者が立替払いします。

　　日本向け輸出が多いオンラインストアは
　　　「買い手はただ商品を受け取るだけ」というサービスを提供しています。
　　ストアが輸入消費税支払いまで代行すると、ユーザーは国内のストアと変わらぬ手軽さで購入
　　できます。

　　※商品見本（サンプル）の取り寄せ

　　　売り手から色見本や現物見本を取り寄せすることがあります。
　　　こういうときは、輸出文書（INVOICE）に「 No Commercial Value for Purpose Only 」
　　　と書いてあり、輸入消費税は支払わずに済みます。
　　　それでもINVOICE上は、商品価格を無理やり値付けします。
　　　これは、価格￥0-は貿易ではありえない（☜ゴミの輸入）という考え方に依ります。