フォークリフトの荷役装置☆

こんにちは。暑くなってきました。日差しもきつくなりましたね。気が付いたら春は終わっておりました。今年はしっかり桜を見ることができませんでした。新型コロナウイルスのせいで・・・。
間もなく6月です。緊急事態宣言が解除され、神戸の街も再び動き始めます！
今回は『フォークリフトの荷役装置』の解説です。よろしくお願いします。
　＜＜　フォークリフト　荷役装置　＞＞
荷役装置は、マスト及び油圧装置の総称で、荷物をフォーク等に積載し、必要な高さに持ち上げたり、必要な角度に傾けたり、その他いろいろな荷役のための動作ができるような構造になっている。昇降の動作は、マストと呼ぶ案内レールに沿い、両サイドに装着した長いリフトシリンダーを油圧によって伸縮させ、これにリフトチェーンを介することによりフォークの昇降を行っている。傾向の動作については、カウンターバランス形はマスト背面に取り付けたティルトシリンダーでマ
ストを前後傾させることにより行い、リーチ形はマストが傾斜しないためフィンガーバーをティルトシリンダーの伸縮により傾斜させ、それによりフォークの前後傾を行っている。これらの動力源となる油圧は、エンジンまたはモーターで駆動される油圧ポンプで発生させ、運転席でコントロールバルブの油路を切り替えることによって各シリンダーに振り分けている。
（中央労働災害防止協会：フォークリフト運転士テキストより）

フォークリフトのフォークは油圧の力で昇降させます。しっかり決められた位置で昇降できるように、レールがひかれています。ローラー・チェーン・シリンダー・マスト・バックレスト・フォーク・ホイール等・・・。荷役装置にはいろいろなもの（部品）が使われています。
フォークリフトは荷役装置を搭載した製品の中でも、一番メジャーな製品なのです！(^^)

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