フォークリフトの「フォーク」について！

こんにちは。先々週くらいに腰痛となりましたが、おかげさまで今はだいぶ良くなりました。
腰痛が治ったと思ったら、今度はものもらいが・・・。お金はもらいたいですが、ものもらい
はもらいたくありませんね（汗）。
今回はフォークリフトの「フォーク」についてです。よろしくお願いします。
　　　　　＜＜フォークリフト　フォーク＞＞
フォークは荷物を支えるツメで、その素材には普通、上質の炭素鋼または特殊鋼が用いられてい
る。強度については、フォークリフト構造規格第8条によって、フォークの静的強度の安全係数が
3以上（基準荷重中心に最大荷重の荷物を負荷させたとき、フォークに発生する応力の値は使用鋼材
の降伏応力の3分の1の値以下であること）なければならないと規定されており十分な強度がある
が、長時間の使用や使い方によってはフォーク底面が摩耗して薄くなり曲がったり折損したりする
ことがある。また、2本のフォークは車両中心線上から左右に等しい位置に置き、荷重が平等に加わ
るようにすべき で、片荷になったりあるいはフォークの先端で荷物をこじるような操作をすると、
フォークに使用限度以上の力が加わり変形して左右のフォークが不揃いになることがあるので注意
しなければならない。
（フォークリフト運転士テキスト：中央労働災害防止協会より）

フォークリフトは何と言ってもフォークがあるからフォークリフトです！
そのフォークが曲がったり破損するだなんて、考えられないですよね。
フォークは荷重に耐えれるように十分な「太さ（分厚さ）」と「強さ」があります。
しかし長年使っていたりすると摩耗することがあります。その時はためらわずフォークの交換をし
て下さい。放っておくと大事故になりかねません。
きまりを守り、安全にフォークリフトの作業をしましょう！ (^0^)

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