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事故修理後、仕上がりの差が出るのはなぜ?|
岐阜市で自動車のへこみ、キズ修理専門工場フルタ自動車鈑金の古田昌也です。
「同じような事故なのに、修理後の仕上がりが全然違う」
「直したはずなのに、なんとなく違和感が残る」
事故修理後、このように感じたことはありませんか?
実は、事故修理はどこで修理するかによって、仕上がりに大きな差が出る分野です。
しかもその差は、修理直後よりも数か月~数年後に表れることが少なくありません。
この記事では、岐阜市で事故修理を行うフルタ自動車鈑金の視点から、
なぜ事故修理後に仕上がりの差が出るのか、その理由を一般ユーザーにも分かりやすく解説します。
(下処理不足によるクリア剥がれ)
見た目がきれい=良い修理、ではない
事故修理というと、多くの方がキズが消えて、色が合っているし、へこみが分からない
といった見た目を基準に判断します。しかし、事故修理の本当の品質は、
見えない部分・修理工程の中身で決まります。これが、仕上がりの差が生まれる最大の理由です。
■ 仕上がりの差が出る理由① 骨格(フレーム)修正の精度
事故の衝撃は、外装だけでなく車の骨格部分にも伝わります。
フレームがわずかに歪んだだけでも、まっすぐ走らない事や、ハンドルが取られたり
足回りに違和感が出るといった症状が現れます。
フレーム修正を正確に測定するのか、それとも見た目だけ整えるか
この違いが、走行性能や安全性に大きな差を生みます。
■ 仕上がりの差が出る理由② 下地処理の丁寧さ
塗装の仕上がりを左右するのは、塗る前の下地処理です。
下地処理を省略したり簡略化すると、数年後にクリア塗装が剥がれて着たり、
段差が出来たように表面が浮き出るといった違和感が出やすくなります。
完成直後は分かりにくいため、後から差が出る代表的なポイントです。
■ 仕上がりの差が出る理由③ 塗装環境の違い
塗装は、職人の腕だけでなく環境が非常に重要です。ホコリの混入や温度・湿度の管理、乾燥方法
これらが整っていないと、ツヤが不自然になったりザラつきやクリア層の耐久性の低下につながります。
塗装ブースを使用し、条件を管理しているかどうかで、仕上がりと持ちの差が生まれます。
■ 仕上がりの差が出る理由④ 防錆・シーリング処理
事故修理では、パネルを外して溶接を行うといった工程があります。
その際に重要なのが、防錆処理・シーリング処理です。これを省略すると、
内部からサビが進行し数年後に再修理が必要になることもあります。
完成後には見えないため、工場ごとの差が出やすい部分です。
■ 仕上がりの差が出る理由⑤ 最新車への対応力
最近の車には、自動ブレーキがとうさいせれ各種センサーの電子制御システムが搭載されています。
事故修理後には、センサー位置のズレや電子的なエラーが残っているケースもあります。
これらを確認・調整するかどうかで、安全性に大きな差が生まれます。
■ 「安い・早い」修理が招く落とし穴
事故修理では、できるだけ安くや、できるだけ早くという要望も多くあります。
しかし、価格を下げる=工程を省くというケースがあるのも事実です。
その結果、数年後に不具合が出たり、再修理で余計な費用がかかることも少なくありません。
■ 修理先選びでチェックすべきポイント
見えない部分の説明があるか、修理工程を省略しないか、仕上がりだけでなく安全性を重視しているか
これらを確認することで、後悔のない修理につながります。そして良心的な金額なのか。
■ フルタ自動車鈑金が仕上がりに差を出さないためにしている
フレーム・骨格の正確な修正をして、下地処理を含めた丁寧な工程作業、防錆・シーリング処理の徹底
最新車の電子制御まで確認「直ったように見える」ではなく、「本当に元の状態に近づける」ことを大切にしています。
■ まとめ|仕上がりの差は“修理の中身”の差
事故修理後の仕上がりの差は、見えない部分が重要です。工程の丁寧さと安全性への考え方によって
仕上がりの差は生まれます。
完成直後ではなく、数年後まで安心して乗れるか。それで、良心的な金額なのか?それが本当に良い事故修理です。
岐阜市で事故修理をご検討の方は、仕上がりの「その先」まで考えるフルタ自動車鈑金へ、ぜひご相談ください。
今回は、事故修理後、仕上がりの差が出るのはなぜ?についてご紹介いたしました。
岐阜市で車の鈑金修理・塗装修理のことならフルタ自動車鈑金へ。
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株式会社フルタ(フルタ自動車鈑金)
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