ムーヴを長く乗るための基礎メンテまとめ
今回ご紹介するのは、マツダ・ロードスター（NCEC）のメンテナンス事例です(^_^)
このロードスターは、一般整備から車検、定期点検まで数多くご入庫いただいているお客様の愛車。
趣味車として大活躍しており、走行距離の伸び具合もなかなかのものです。
「趣味車」とはいえ、まさに“主役級”の存在感ですね！
そんな楽しいインスタはこちら
当社で撮影したロードスター全体の画像より、やはり“愛”を感じてカッコよく撮影されている1枚を拝借しています（笑）
ここからはこれまでの整備履歴の中から、画像が残っているものを中心にご紹介です。
◆Fガラス飛び石傷リペア
◆異音修理
◆樹脂パーツ補修・スーパーハード施工
◆車検整備一式
◆ホイールセンターキャップ交換
ホイールセンターキャップは当社で取り寄せ・交換したのですが、後日ご来店時にボディー同色に変わっていてビックリ！
細部にまでオーナー様のこだわりが感じられる、まさに「ロードスター愛」が伝わる仕上がりでした。
車検時には、経年劣化が進んでいたラジエーターを予防整備で交換。
この“予防整備で交換”という選択にも、オーナー様の深い愛が感じられますね〜(^_^)
もちろん関連ホースも同時に交換し、Fバンパー脱着ついでにヘッドライトコーティングも施工しました。
ただ、今回のヘッドライト施工は仕上がりにどうしても納得がいかず…
中途半端な状態ではお渡しできないと判断し、再施工を実施。
お時間をいただきましたが、納得の仕上がりに。
車検・ラジエーター交換・ヘッドライト施工と費用もかさむ内容でしたが、
その分、リフレッシュ効果は抜群。
ブレーキ関係も点検・整備済みで、オイル交換・タイヤローテーションも実施しました。
納車後、数日してフロントポジションバルブが切れてしまうというタイミングの悪さもありましたが、
こればかりは予測できないもの。
しっかり対応させていただきました。
これからも末永く、快適なロードスターライフを楽しんでいただけるようサポートしていきます。
（担当：遠藤）
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