アストンマーチン ヴァンテージ V550
今年一発目の輸入車メンテナンスブログは、昨年行ったメルセデスベンツ(W213)の車検整備についてお届けします！(^o^)丿
なんかの間違い？Σ(・ω・ノ)ノ！
車検受け入れから点検を行い、概算見積額をお伝えすると、そんな反応が返ってきました。。。
なにせ、ブレーキは前後ともローターとパッドが全滅状態(-_-;)
他にはオイル交換やワイパーブレード交換、エアコンフィルターの室内外交換など、大した内容ではありませんでしたが、
このブレーキの消耗品を全て交換するとなると、費用がかさむことに。。。
さらに、この車検と同時に「HDDナビ⇒SDDナビ」化の作業と「アイドリングストップラストモード」のコーディングのご依頼もあり！
前回と今回、車検整備を連続でお任せいただいていることもあり、総額から税込2.5万円ほどの特別値引きをさせていただきましたが、結果的にはまぁまぁな総額となった車検でした ('ω')ノ
まだご紹介はできていませんが、この車検の前に行った「ATF圧送交換一式作業」についても触れたいと思います(*^^*)
この車検時にオーナー様に感想をお聞きすると、「全然違う！かなり良くなった！」とのお言葉をいただきました( *´艸｀)
そうでしょう～こちらもそうなってくれないと困る、作業の総額でした (;´∀｀)
「ATF圧送交換一式作業」内容についてはまた後日ご紹介いたします('◇')ゞ
ATF/CVTF圧送交換
今年一発目の輸入車メンテナンスブログ更新は、これで行こうと考えていた矢先、オーナー様から電話があり、知り合いのメルセデスベンツオーナーが困っているので対応してほしいとのこと !(^^)!
さっそくご紹介の方からご連絡があり、本日ご来店の上で対応予定となっています (*^-^*)
いつもご利用いただき、さらにご紹介まで、誠にありがとうございます (*´ω`*)
これからもよろしくお願いいたします(^_-)-☆
（代表：遠藤）
