ご夫婦でアウディ！ A1とQ3を続けて車検です
ATリビルト交換作業後に、次はシリンダーヘッド不良による白煙。。。
https://car-endo.jp/pages/48/detail=1/b_id=203/r_id=1280/block203_limit=20#block203-1280
https://car-endo.jp/pages/48/detail=1/b_id=203/r_id=1376/block203_limit=20#block203-1376
あれから調子は良いとの事のデリカスペースギアの車検整備のご依頼です！
ATとエンジン、大物のメンテナンスはさせていただいているのですがその他にも色々とあるのがクルマ。
今回車検の点検に入ると、右Fハブにガタがあるのを発見。。。
そしてパワステのギアボックスからは漏れがあります(・・;)
そして、ご用命のあったご用意していただいていたハブボルトを全数交換。
実はこのハブボルト交換が一番時間がかかりました。。。
もう一点のご用命事項に車高を少し上げる作業もあり、作業後にはキッチリと4輪ホイールアライメント測定/調整作業を行っています('◇')ゞ
今回はスッキリと完了～と、いきたいところでしたが納車後に。。。
ご連絡があり、4WDインジケーターが点滅している。。。との事(-_-;)
なぜ？？
あれだけ試乗テストを繰り返したのに。。。
https://car-endo.jp/img/media/movie/pw/dummy.jpg?1450349504
そして、これの原因を突き止めるのに結構～苦労することに。。。
4WD切り替えのアクチュエーターの抵抗値、ダイヤフラムの作動、検出センサー、バキュームホースのエア漏れ点検などなど。
原因は社外品のフリーホイールクラッチコントロールバルブでした！
お客様の方で社外品に交換されていたみたいで、この何とも言えないタイミングで不良となった模様。。。
ただただ交換していく作業だった車検整備に比べて、こちらの方が時間と気力が必要な作業となりました。
純正部品に交換して症状はスッキリ改善！
今度こそ無事に納車は完了です。
あれからだいぶん時間は過ぎて、フォローさせていただいているインスタをみるとボディーカラーも変わり、色々とカスタムされているようです。
もう旧車の域に入るお車ですが、どんどん進化していく姿は、色々とメンテンナスさせていただいた当社側も嬉しいかぎり！！！
これからも楽しみにしています('◇')ゞ
今度こそは作業が済んでスッキリ納車！と、思っていますのでまた何かございましたらご連絡ください。
いつもご利用いただきありがとうございます(^_-)-☆
(代表：遠藤)
