ハイエースの車検からATF圧送交換一式など3台

1台目のハイエース(白/TRH200V)は、当社で中古販売したお車。

車検整備でのご入庫となります。

定期交換部品のブレーキフルード交換に、悩みましたがフロントブレーキパッドを交換しました。

悩んだのはパッド残量。。。



まだイケると言えばイケるんですが、重たい車なのでこれからの走行次第で微妙、、、

車検整備と同時作業は工賃も半額ぐらいになるので、ご相談の結果このタイミングで交換となりました！

続いてのハイエース(黒/TRH214W)は、当社で新車販売したお車。



こちらはワゴン車となり、5回目の車検整備(16万㌔走行車)となります。

作業内容は、エアーエレメント交換にリアのライニングの残量不足により交換、エアコンフィルター交換で完了～といきたいところですが、残念ながらラジエターからの冷却水漏れあり。。。(-_-;)

ハイエースは交換しにくい車種として有名です、、、

画像の様に多くの部品を脱着しないと交換できません。



お時間を頂きましたが、無事に完了～完成納車済みとなります('◇')ゞ



最後のハイエース(白/GDH206V)はまだ3年、走行も3万㌔台のお車となります。



ATF圧送交換一式作業をご希望で、お見積りにご了解が貰えたのでお預かりとなりました。

バタバタした時期が続いてしまいお預かりまでにお時間を頂き、申し訳ございませんでした。。。(-_-;)

作業は、1日お預かりで完了～



3万㌔台ですが、しっかりと汚れはありましたので洗浄してストレーナーも交換済みです。







作業してからちょっと経って別件でご来店があり、良くなった！との事で、こちらも作業して良かったです('◇')ゞ

今回が初めての当社のご利用となり、ありがとうございました。


そんなこんなでハイエース(ワゴン1台、バン2台)の車検＆ATF圧送交換一式作業でした。

当社管理車にもハイエースがあるので、今度ATF圧送交換一式作業を試してみよう～と思います！！！

(代表：遠藤)