もっと修理しなければいけないところが。。。(ノア/AZR60G)
いろいろな作業でご入庫の軽バンを5台です('◇')ゞ
①当社で中古販売したハイゼットCのチャージランプ点灯。
診断結果は、オルタネーター不良でしたのでリビルト部品で交換です
1度も交換履歴がなく、もう20万㌔の大台に乗りそうなので仕方なしです。。。
②四電工さんの働くクルマ車検(エブリィ)
定期交換部品交換に、今回はロアアームボールジョイントブーツが破れていたので交換済み。
車検がパスしない箇所になるので作業は必須です!
③こちらも働くクルマ(ハイゼットC)の車検
初めて当社をご利用の機械屋さんの社用車となります。
こちらも定期交換部品交換に、大量に漏れていたシリンダーヘッドカバーのパッキンを交換済み。
同時によく不具合をよく起こすプラグも交換済みです。
④アウターハンドル割れのエブリィ
半年ほど前に、今回と反対側のアウターハンドルを交換したお車。
やはりほぼ同時期に割れますね。。。
アウターハンドル交換に、追加でご要望のあったFブレーキパッドを交換済みとなります。
⑤信号待ちでエンスト。。。ハイゼットC
走行は約15万㌔の鮮魚店を営んでいるお客様の突然のご来店です。
一緒に確認すると確かにエンストします。。。
アイドリングが不安定なんですが、プラグを見ると~ここまで消耗したプラグは久しぶり!って感じの消耗具合(-_-;)
ついでにスロットルボディー内もクリーナーで洗浄して正常復帰となります。
以上~働くクルマから普段使いしている箱バン5台の車検およびメンテナンスでした。
たくさんご利用いただきいつもありがとうございます(^^)/
(代表:遠藤)