ベンツ(S213)のカムシャフト＆NOx鈍感化＆ナビ更新
自社所有のMINIクロスオーバー(R60)。
新車から8年ですが走行は、11万㌔オーバーとなります。
以前から悪路やちょっとした段差で『ゴトゴト』『ガタガタ』と音がして、振動もあるので嫌な感じでした。。。(;^_^A
サスペンション等を点検しましたが特に悪いところは無いので、思い切ってショックアブソーバーを全数交換する事に！
車高をどうにかしたい訳ではないので、車高が変わらないように選んだショックは『BILSTEIN/ビルシュタイン』。
ビルシュタインといえば、倒立ダンパー！！！
倒立ダンパーとは、簡単に言うと通常のダンパーの上下を逆さまにしているダンパーです。
サスペンション剛性を上げることが出来て路面への追従性が高まります。
なおかつ、ばね下荷重もかるくなります。
良い事ばかり書きましたが、デメリットを言えば部品点数と製造工程が増えるので製作コストがかかる。。。つまり値段が高いって事ですね(・_・;)
恥ずかしながら、自分が乗っている車に倒立ダンパーは初めてです！笑
左フロントショックがなかなか入らなくて、ここで時間がかかりましたがショック全数をビルシュタインへ！は完了しました。
乗り味は？？？
全く別物です！！！
もちろん異音は無く、固めは固めですが嫌な感じではなく、特にコーナーはふらつく事なくしっかり曲がります。
費用はかかりましたが、やって良かった作業でした('◇')ゞ
ついでにホイールのセンターキャップのマークが飛んでいってしまっていたので、交換済み。
輸入車あるあるですね～w
輸入車オーナー様は特に、走る、曲がるに安定感を求める方が多いような気がします。
ショックの他にも劣化/摩耗すると異音や乗り心地が悪いなどの症状が発生する部品はサスペンション関係では多数存在しますので、お気づきの点がございましたらお問い合わせください(^_-)-☆
もちろん～ビルシュタインで交換もOKです！！！
宜しくお願い致します。
(代表：遠藤)
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（担当：遠藤）
