ランボルギーニ ガヤルド　クラッチオーバーホール作業

調子が悪いとご連絡があり、レッカーしてほしいとの事で現地へ！

軽く点検すると、直ぐに原因は判明～クラッチが滑ってしまっていますね。。。(-_-;)



確かに調子が悪いのは間違いないのでレッカーさせていただきました。

持ち帰り、さっそく部品を調べると流石はランボルギーニ！！！

レリーズベアリングが、50万円オーバー！！！

こんなのものなのかぁ？？と、社外品が無いか調べるとコレしかなく。。。注文です(;^_^A

その他の部品も入荷するまで1か月以上かかり、もうすぐ揃うとなったところで作業開始！



2人がかりで部品を取り外していき、クレーンでミッションを取り外し。





クラッチ部品を交換して、漏れがあったRクランクオイルシールも交換しました。









ちょっとミッションを入れるのは苦労しましたが(最終は4人がかりでした。。。)、なんとか作業は完了です('◇')ゞ



作業途中で、マフラークランプが破損してしまい。。。部品検索に注文～入荷で待ち時間ができ、結局は時間がかかりました。。。

エンジンオイル、ミッションオイルは、ロイヤルパープル＆SOD－1プラスで交換済み！！！



ついでに走行中に異音発生してた、スタビライザーブッシュも同時交換済みです。

前の状態を知っているので、驚くほど軽くなったクラッチ操作にビックリ(*_*)

まぁ～当たり前の事ですが。。。笑

長期にわたりのお預かりとなりましたが、無事に先日納車済みとなります。

ご利用ありがとうございました(^_-)-☆

(代表：遠藤)



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（担当：遠藤）