20年前のプジョー106、復活作業
走行は約4万㌔、車検整備のご依頼です
ご紹介でご来店いただいたご新規様となります。
点検の結果は特に異常はありませんでしたが、定期交換部品のブレーキフルードにご依頼いただいたエンジンオイル交換、汚れていたエアコンフィルター交換に期限切れのパンク修理剤を交換させていただきました。
ほんの少しですが、シリンダヘッドカバーに滲み漏れがありましたがオイル交換時に『ワコーズ/エンジンパワーシールド』を注入してますので、漏れの進行が無くなることを祈っています！！
※ここの漏れを修理するとなると、カムシャフト脱着が必要となり費用と時間がかかります。
入庫前に気にされていた、Fブレーキローターの摩耗の件は、まだ使用限度を下回っていないのでブレーキパッド交換時にローター同時交換でOKです。
検査時(スピードメーターテスト)に、必要となるトランクションコントロール解除はスキャンツールを使用しバッチリです！
最終は、オールスキャンにサービスインターバルリセットをして完了。
入庫台数が多い時期のご入庫となり、作業が多く無かったにも関わらずお時間を頂きました…。
初めてご利用ありがとうございました。
(代表：遠藤)
