プラッターの名前はプラットホームからきています★

　　　　　　　　　　
こんにちは。体調を崩しておりましたが、ほぼ復活しました！先月末から短期間ではありましたが
通院しておりました。いろいろ治療してもらい、とりあえず完治しました。詳しいお話はできませ
んが、とにかくスッキリしました。またバリバリ営業に出てゆかねば！と思ったらもう年末…。
フルパワー発揮は年明けかなと(^^;)。
今回は三菱ロジスネクストのリーチ式フォークリフト「プラッター」の語源についてです。
よろしくお願いします。

フォークリフトは座って運転するカウンター式フォークリフトと、立って運転するリーチ式フォー
クリフトがあります。日本初のリーチ式フォークリフトは日本輸送機（現在の三菱ロジスネクス
ト）が1958年に初めて発売しました。プラッターの名前は駅のプラットホームからきています。

『プラッターは、日本初のリーチ式フォークリフトとして、日通技研（当時）の協力を仰ぎなが
ら、当時の設計課長（山田敏郎）を中心に開発が進められ、昭和33 年に1 号車が誕生しました。
この国産初のリーチ式フォークリフトは、秋葉原駅に配備されて、荷役作業に就きました。
プラッターの商品名は、当初目的とした作業場所が鉄道のプラットフォームであったことに由来
して命名されました。発売以来半世紀を超え、プラッターは屋内作業用の定番フォークリフトとし
てクリーンな環境現場が多い食品流通、各種製造、倉庫など様々な業種のお客様に広く使用され、
リーチ型フォークリフトの代名詞としてご愛顧いただいています。現在、常に時代の先端技術を取
り入れたニチユの看板機種として市場をリードしており、スタンダード車以外に全方向タイプ・
防爆タイプ・サイドフォークタイプなど9 タイプの豊富な機種バリエーションを揃え多様な市場
ニーズへの対応を可能としています。
（物流ニュースより）』

環境に配慮したバッテリーフォークリフト。今では当たり前になりましたが、プラッターは当時
からエコな運搬機器の最先端をいってたのですね。すごいですね～。
そういうわけで、プラッターとはリーチ式フォークリフトのことを言います！というお話でした (^^)。

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