ぶつからないクルマ?衝突回避と被害軽減ブレーキ。その違いとは?
こんにちは 岐阜の自動車キズ・へこみ・板金(バンキン)修理専門工場
青いカンバンが特徴的な フルタ自動車鈑金 (古田板金) 古田昌也 です。
雨の日は薄暗くて視界が悪かったり、路面が滑りやすかったりと、雨の降っていない時と比べると危険度はかなり高まります。さらに乗り降りの際に身体が濡れてしまうなどどうしても運転環境が悪くなってしまいます。そのようなことから雨の日の運転を苦手としている人は多いようです。しかし、車は雨が降っても濡れないで移動できる快適で便利な乗り物です。雨が降ろうが降るまいが自信を持って運転したいものです。
日ごろからの点検
雨の降る前にまずチェックしておきたいのがワイパーブレードです。ワイパーブレードはゴム製なので古くなると劣化して、水滴を十分に拭きとれなくなり、拭きむらができて視界を妨げてしまいます。ウォッシャー液を噴射しながらワイパーを作動させて、よく拭きとれるかどうか確認をしておきましょう。もし十分に拭きとれないようなら交換しておきましょう。また、タイヤの溝も点検しておきましょう。タイヤの溝がすり減って十分にないと、スリップの原因になり非常に危険です。すり減って溝が十分にないようなら交換を考えるべきです。
走行時の注意
雨が降ると舗装路でも滑りやすくなり、乾いた道路に比べて制動距離は長くなります。また、道路に書かれている停止線や横断歩道などの白線、落ち葉の上、マンホールの蓋や工事中の鉄板の上などは非常に滑りやすいので注意が必要です。雨の日は急発進・急加速・急ブレーキ・急ハンドルなどはしないということはもちろんですが、車間距離をいつもより多くとったり、速度も控えめにすることで、先行車からの水はねも少なくなり、咄嗟のときに追突事故などを回避できます。
エアコンでガラスの曇りをとる
雨の日は湿度が高くなるのでフロントガラスが曇りやすくなります。エアコンは除湿機能があるので、オンにしておきましょう。それでも曇る場合はデフロスターに切り替えて高めの温度設定にすればすぐに取れます。また、ガラスの内側の汚れも曇りの原因になるのでいつもきれいにしておきましょう。
ウインドーウオッシャーを使う
雨に降り始めや雨上がりなどは、ワイパーを使うと水分が十分でないためフロントガラスが汚くなり、視界が十分に確保できない場合があります。こういうときにはウォッシャー液を噴射してこまめにきれいにしましょう。また、ウォッシャー液不足で困らないために、点検・補充は日ごろからやっておくべきです。
昼間でもライトを点ける
雨の日は日が差さない分どうしても暗くなります。そして雨粒やワイパーの作動などで、ドライバー自身も視界が悪くなり、見落としなどの危険性が高くなります。最近はライトを点けて走行する車も見られますがまだほんのわずかです。ライトの点灯は他車から見つけられやすいこと以外にも、傘をさしている歩行者にも自分の車の存在を気付かせることにもなるのです。安全のために雨に日のライト点灯を積極的にしましょう。
ハイドロプレーン現象
ハイドロプレーン現象とはタイヤと路面の間に水の層が進入し、その水の圧力で接地面が路面から浮き上がることによって起こり、ブレーキとハンドルが効かなくなります。特に高速走行時に起こりやすくなりますが、タイヤがすり減っていると時速70km位でも起こります。突然ハンドルの手ごたえがなくなり、車の向きが勝手に変わり始めたときは、慌ててハンドルを切ったり、ブレーキを踏んだりしてはいけません。アクセルを緩めてタイヤのグリップ力が回復するのを待つしかありません。