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野間雄司
整備士
野間雄司プロは愛媛新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です
野間雄司(整備士)
株式会社フリーク
日本国内はもとより、恐らく世界で初めて、R35 GT-RのGR6トランスミッションのDCTフルード圧送交換に成功しました。詳しくは こちら
ネオクラシックベンツ W124のATF圧送交換です。長持ちさせるためにも、このメンテナンスは必須となります。通常では圧送交換が出来ないタイプですが、弊社製造のアタッチメントを使えば、ATF圧送交換が可能...
密閉型ミッションの為、ATF圧送交換が出来ない構造の200系クラウン。フリークでは圧送交換を可能にするアタッチメントを開発・製造・販売しております。今回はそのアタッチメントを使用して、200系クラウンア...
メルセデスベンツ W140のATF圧送交換を行いました。交換後は驚きの変化。お客様にも大満足頂けました!https://ameblo.jp/car-freak/entry-12588705538.html
徳島県からお越し頂いたE90のATF圧送交換です。BMWは通常「ATF圧送交換」は出来ませんが、 当社では専用SSTを作成していますので、ATFの総入れ替えが可能な圧送交換が出来ます。 ※ BMWの圧送交換が日本各...
アウディTTのDSGフルード交換です。抜いてみるといつもより少ない量しか抜けず。結局、新車から少ない量で動いていた様子。トラブルの多いDSG、もしかしてトラブル原因の一つはこれ??同時にハルデックス...
フォルクスワーゲン ゴルフⅤ R32のDSGフルード交換です。フィルター交換はもちろんですが、オイルパンを取り外しての清掃も行っています。トラブル予防&DSG延命につながります。詳しくはこちら → DSG...
メルセデスベンツ W212 E350 ブルーテック のATF圧送交換で、奈良県からお越し頂きました。走行は20万キロを超えていて、現時点でパワー低下と冷間時の変速ショックを感じていました。バルブボデ...
メルセデスベンツ C200(W204)のATF圧送交換です。圧送交換が出来ない構造の車種や、作業自体が非常に困難な車種でも、フリークでは専用アタッチメントを作製して、圧送交換を可能にしています。真っ...
ポルシェ ボクスター(987)の、ATF交換を行いました。圧送交換が出来ない構造の為、抜いて巡回させて抜き取るを繰り返して綺麗にしていきます。最後にデフオイル交換も。詳しくはこちら → ATF交...
アウディ S5 の、DSGフルードを交換しました。トラブルの多いDSGですが、定期的なメンテナンスで防ぐ事が出来ます。詳しくはこちら → DSGオイル交換-アウディ S5(8TCGWL)DSGオイル...
今回のATF圧送交換は、何と兵庫県からです。しかも、ご依頼の車種は メルセデスベンツ W212 後期型!!平成25年式のブルーテック(クリーンディーゼル)です。メルセデスベンツのATF圧送交換自体、...
徳島県から、レクサス GS350(GRS191)の、ATF圧送交換です。この車種は、本来圧送交換が出来ない構造になっていますが、フリークにて開発・製作・販売をしているアタッチメントを使えば、圧送交換が可能と...
今回のお客様は香川県高松市からのご来店です。マツダアクセラのATF圧送交換を行いました。久しぶりにビックリするレベルの鉄粉量と汚れでした。作業完成までの間の「えひめこどもの城」、とってもおススメ...
BMW ミニクラブマンのATF交換です。ATオイルパン、簡単に外れてくれません(^^;取り外し工具を自作し、ATF交換を行います。詳しくはこちら → フリークのブログ
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