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野間雄司
整備士
野間雄司プロは愛媛新聞社が厳正なる審査をした登録専門家です
野間雄司(整備士)
株式会社フリーク
日本国内はもとより、恐らく世界で初めて、R35 GT-RのGR6トランスミッションのDCTフルード圧送交換に成功しました。詳しくは こちら
DCT・DSGなどのツーペダルミッション車に乗られている方は必須のメンテナンスです。走行フィーリングの悪化、ギクシャク感はありませんか??https://ameblo.jp/car-freak/entry-12678501889.html
朝一など、エンジン冷間時でエンジンの調子がメチャクチャ悪いBMW。もし放置していたら、最悪車両火災も有り得ました・・・https://ameblo.jp/car-freak/entry-12674760762.html
フィアット500がたくさん入庫しています。診てくれる所が少ない、特殊な機構を持つフィアット500。とても愛らしくて人気がありますが、安心して乗る為には手を入れてあげる必要もあり、定期的なメンテナンスも...
朝一などのエンジン始動時にブルブルとエンジンが不調で、暫くするとメーターの所に警告灯も点灯する症状。憶測で修理するのではなく、出来る限り確実な方法を選択しながら原因を探求し、ピンポイントで修理...
同業者さんからのご依頼で、アウディQ5のコーディングを施工しました。ニードルスイープなどを含め、色々出来ます。https://ameblo.jp/car-freak/entry-12654786890.html
BMW ミニクラブマン(R55)のFRMトラブルです。FRMって、何じゃ!?バッテリー交換しただけでも起こる可能性があるし、症状が出ると電気関係がほぼ死んでしまいますので、車は動くけれど公道を走る事は法規上不可...
岡山県からフォルクスワーゲンの乾式DSGクラッチオーバーホールでご来店。専門メーカーのSSTを使って、高度な精度を出して組み上げて行きます。https://ameblo.jp/car-freak/entry-12644526797.html
メルセデスベンツのオートライト故障修理です。原因探求&部品交換は簡単ですが、その後の設定で・・・https://ameblo.jp/car-freak/entry-12642711414.html
ネオクラシックベンツ W124のATF圧送交換です。長持ちさせるためにも、このメンテナンスは必須となります。通常では圧送交換が出来ないタイプですが、弊社製造のアタッチメントを使えば、ATF圧送交換が可能...
密閉型ミッションの為、ATF圧送交換が出来ない構造の200系クラウン。フリークでは圧送交換を可能にするアタッチメントを開発・製造・販売しております。今回はそのアタッチメントを使用して、200系クラウンア...
フィアット500の納車点検整備の内容です。フリークでは、販売した中古車にしっかりと手を入れ、安心して乗って頂ける様に努めています。その内容はブログでもご覧頂けますので、整備記録としても残り続けま...
大手中古車販売店で買ったBMW E92。購入から10ヶ月経った今月車検が切れるのでフリークでお預かり。当初よりトラブルがありましたが、やっぱり今回も・・・https://ameblo.jp/car-freak/entry-12628319042.htm...
近年非常に多くなってきている直噴エンジンなどに見られるエラーコード。BMWに限らず、様々なメーカー及び車種でこの症状は出ています。気になる方、特殊なメンテナンスを依頼したい方はご相談下さい。http...
BMWのAT故障修理です。https://ameblo.jp/car-freak/entry-12624046559.html
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