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コラム
納車後の。。。続き(ランチア イプシロン)
2022年8月12日
納車後2週間で舞い戻ってきたイプシロン(-_-;)
https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1703/block198_limit=20#block198-1703
車検時に漏れが確認できたデフサイドオイルシールからの漏れではありません。。。
ミッション内から漏れているようです。
クラッチが滑っている感じもありますので、ミッション内部で漏れているのは間違いはないかと。。。
それにしても何とも言えないタイミングでのこの症状発生(・・;)
再度、今回は長期のお預かりとなりました。
ミッションを下ろして点検すると案の定~漏れていますね。。。
https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1661/block198_limit=20#block198-1661
前にFiat500で作業した際と同様にメインシャフトベアリング不良。
このイプシロンに関してはオイルシールが損傷して漏れが発生しているようです。
詳細を確認するためにどんどん分解していくと、カウンターシャフトのベアリングに損傷あり。。。欠けています。
これは大事にになってきました、、、( ノД`)シクシク…
ミッションケースに割れなどの損傷があれば中古とごっそり交換も考えましたが、ミッションケースは大丈夫なようです!
修理の方向性は決まったので部品発注をして、届いた部品から交換していきます。
一旦バラして欠けているギアのみを交換して再組付け、そして元通りに復元作業です。
この作業にいつもセットとなる同時作業は、クラッチキット交換。
同時に作業済みとなります('◇')ゞ
お時間を頂きましたが、念入りな完成検査にバスして無事に納車となりました。
納車後2週間でのこの症状の発生、、、
出来る限りの対応をさせていただいています!
いつもご利用いただきありがとうございます(^_-)-☆
(代表:遠藤)
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