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コラム

リコール情報~ホンダフィット、ヴェゼル

リコール情報

2016年4月4日

本田技研工業株式会社から、バッテリー装置やパワーステアリングに不具合があったとして、「フィット」と「ヴェゼル」の計16万4388台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

火災と接触事故が計8件起きたが、けが人は出ていない。




かじ取り装置(電動パワーステアリング制御コンピュータ)


下記抜粋(国土交通省ホームページより)
電動パワーステアリング(EPS)制御コンピュータのEPSアシスト停止電圧設定が不適切なため、バッテリが劣化していると、大きなハンドル操作時にバッテリ電圧がEPSアシスト停止電圧以下になることがある。そのため、EPS警告灯が点灯するととにパワーステアリングのアシスト機能が停止し、急にハンドルの操作力が増大するおそれがある。

電気装置(昇降圧充放電コンバータ)


下記抜粋(国土交通省ホームページより)
キャパシタ電源を使用しているアイドリングストップシステムにおいて、キャパシタの充放電電圧を制御する昇降圧充放電コンバータ内部素子の過電流保護が不十分なため、アイドリングストップからの再始動時等に生じた過電流が当該コンバータへ流れ、内部素子が損傷することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると素子が発熱し、素子周辺の樹脂材が炭化し電流が流れ続け、発煙・発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。


リコール情報の詳細は下記の国土交通省のホームページよりご覧下さい。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/news.html

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